最近，076两栖攻击舰的建造在外网上引发热议。德国专家预测，该舰将在明年年底正式加入中国海军服役。这是一种全新的两栖攻击舰类型，这背后又有什么原因呢？
两栖攻击舰通常承担登陆作战的任务，可以视为一种军用滚装船。其内部船舱内存放着用于登陆的装甲车、气垫艇和多种火炮。此外，还包括参与作战的海军陆战队以及各型舰载直升机，例如我国075上的反潜无人机和运送直20。
在本世纪初，美国提出了「闪电航母」这一概念，其中F-35的垂直起降版本使得这一构想变得可行。与此同时，中国则进一步发展，某些军事专家推测，076可能成为全球首艘具备实战能力的无人机母舰。
从卫星图像分析，076的体积明显比075更大，预计其排水量超过5万吨。在076的甲板上，很可能会配备一条电磁弹射轨道，根据当前卫星图片推测，这条电磁弹射轨道的长度接近甲板的一半。一些网友通过对比图片计算出其长度在110到135米之间，这与福建舰的电磁弹射轨道长度相当。
在076的两侧设有升降机，能够将重达35吨的重型舰载机运输到甲板上。在电磁弹射器的辅助下，有人驾驶的舰载机也能顺利实现起降。然而，这里出现一个问题，那就是如何安全降落？尽管可装配电磁阻拦索，但舰载机着陆时依然面临较大的风险，因为076甲板长度仅约为260米，而福建舰则超过330米。
在降落时，若安全距离不足以复飞，且电磁阻拦索未能有效工作，那么飞机可以在不减油门的情况下，以自身的降落速度重新起飞。福建舰、山东舰和辽宁舰都具备这一能力，但两栖攻击舰由于甲板较短，操作难度较大。
网上有一些猜测认为，中国空军研发的歼35可能具备垂直起降能力，这样即便甲板较短也能安全着陆。然而，这种可能性其实非常小，因为歼35这种气动布局的飞机，完成垂直起降仅有一种可行方案，即美国的F-35B型。其垂直起降技术并不是随意产生，而是苏联和美国在上世纪经过大量研究而找到的唯一有效方法。
然而，垂直起降的战斗机只能配备单个引擎。F-35配置了一台F135中型涡扇发动机，而歼-35则有两个引擎。这在进行垂直起飞和降落时会导致极大的不稳定。目前的人类计算机技术根本无法处理这种飞行控制所需的大量数据，一旦操作不慎可能会发生空中翻滚。
因此，唯一的可能性是076将配备固定翼无人作战飞机，例如已经投入使用的攻击11，以及在2022年珠海航展上展示过的神秘飞鸿97A。
攻击11的体积小、质量轻，成本也较低，其隐身能力甚至超过了歼20，几乎无法被雷达探测到。由于采用了飞翼式设计，这使得它无法进行超音速巡航，但在执行低强度的对地打击任务时完全能够胜任。无论076如何变化，它最终仍需承担夺岛登陆作战，而攻击11则是一个出色的助手。
飞鸿97A是一款空中优势型无人机，具备高速和短距起降的能力。其中，短距起降尤其值得注意，它主要用于应对敌方有人战斗机的挑战。由于无需驾驶员，飞鸿97A能够承受更大的过载，可以完成10个G的机动，这相比于有人战斗机则更具优势。
076上的弹射装置还能发射空警600预警机，由于其速度较慢且升阻比高，降落时对甲板的长度要求不高，能够顺利停靠。
076不仅是无人机母舰，同时还有一个重要的特点。从卫星图像来看，中央位置有一个大洞尚未封闭，这就是076的动力舱。根据075以往的建造进度，此时动力舱应该已经完成封装，然而076却没有。这意味着076搭载的是全新的动力系统。考虑到它更大的吨位，这也在情理之中。
075装备了柴油发动机，四台16PC2-6B型柴油机能够输出65,000匹马力。076则可能采用燃气轮机发电，利用电力驱动整艘舰艇，同时为储能设备提供能源，以支持电磁弹射系统的蓄能。整个船体采用中压直流综合电力管理系统，这样设计非常节能，可以延长远洋航行的距离。
关于076的使用方式，网络上有许多不同的猜测。一些军事博主认为076是福建舰的辅助舰，其上的舰载机仅负责起飞而不着陆，以确保福建舰在损失飞机后仍然能够保持满编状态。然而，这种看法似乎显得有些多余。既然战斗机已经起飞，为何不直接参加战斗呢？将其补充回福建舰又有什么意义呢？这使得本来简单的问题变得复杂。
076一般不会参与航母编队，除非遇到特殊情况，比如演习。请记住，它是一艘两栖攻击舰。
