人们翘首期待的日子终于到了，布林肯于4月20日抵达，可惜没有带来福建舰航母的海试。尽管缺少电磁弹射器的亲证，但从国内第一艘电磁弹射航母来看，也并非需要布林肯的背书。虽说是开玩笑，实际上海军节当天不进行海试也在预期之中，因为我们很少在重大庆典时举行专门的海试或试飞。尽管如此，福建舰甲板上的主弹射器的全新近景画面足以让人大饱眼福。
根据CGTN报道，我们得以一睹国产首艘弹射型航母的全新视角，这种从上向下的近距离掠过福建舰甲板的画面实属罕见。
从画面可以清晰看到，福建舰的弹射器槽口非常精密，中间仅留有一条细缝。与传统的蒸汽弹射器不同，电磁弹射器虽然对密封要求不如前者严格，但从制造质量上看，福建舰的电磁弹射器也展现出了极高的标准。在最远端的舰载机起飞位置，还能看到暴露的弹射杆和隐藏的挡焰板，这些部件将与机体相连，以辅助飞机加速起飞。
甲板上的弹射线也经过精心设计，采用了三种颜色。最内侧的弹射槽两旁是白色，外层为深灰色，与甲板的浅灰色形成对比，最外层则采用了鲜明的黄色，明确标示出弹射器的位置。从这个角度看福建舰，人们很容易感受到它的庞大，毕竟这个甲板面积至少有三个足球场那么大。尽管甲板上目前未摆放舰载机，但仍然展现了航母的壮观和魅力。
就甲板质量而言，福建舰的标准丝毫不逊色于福特级，尤其是甲板涂层后的外观。这标志着福建舰在航母建造上已达到福特级水平。之前，我们只是改造和建造过两艘滑跃式中型航母，福建舰的成功预示着国内航母建设的飞跃式进步，至少缩短了五十年的发展周期。
虽然这段视频拍摄较早，是在福建舰第二次入坞后完成的，拍摄了大量素材，未来可能还会发布更多细节。与目前福建舰的状态相比，视频中的画面略显落后，现在甲板上已停放了至少五架各型号舰载机，舰岛的烟囱也开始冒烟，准备状态更为完善。
总的来说，福建舰的设计和实现无疑是命运的巧合与必然，原本计划为蒸汽弹射的航母最终升级为电磁弹射版本。尽管福建舰的设计留有一些过渡性发展的痕迹，如挡焰板的位置稍显笨拙，但这并不影响它成为未来常规航母的基础型号。只需少许改进和升级，相信下一艘航母将非常成熟，可作为批量建造的常规动力航母型号。而在此之前，还有关于电磁弹射第五代舰载机、电磁弹射预警机等多个「首次」需要完成。
