中东美军航母打击群唯一补给油船搁浅进水，美军航母打击群彻底断油，命脉线已被切断，暴露美军保障问题，美军急忙调集商用油轮支援。美专家：胡塞武装反舰导弹无人机或随时来袭。
突发！美航母编队断油，命脉线已被切断
本周三，美媒【gCaptain】发布了美国海军油船「大角号」昨日在中东阿曼海岸附近搁浅并部分进水的消息，此事故导致林肯号航母打击群失去了其主要燃料来源，美军航母打击群断油，不光是航母打击群的其他舰艇缺乏油料供给，哪怕是核动力航母本身，还需要相当体量的航空燃油供其舰载机使用。
美专家默科格里亚诺表示，根据事故的视频和照片显示，「大角号」的舵柱受损，轮机舱进水。由于美国海军舰艇通常不发送AIS信号，因此无法得知该船的确切位置，但一位美海军消息人士证实，该船目前停泊在阿曼附近，等待后续全面评估修理。
美海军官方随后表示，「大角号」在9月23日夜间海上作业时受损。所有船员目前都安全，第五舰队正在评估情况。
美媒表示，「大角号」属于凯撒级油船，长期以来一直是美国海军航母打击群在远洋行动补给的支柱舰艇。尴尬的是目前中东地区美军就只有一艘「大角号」补给舰，这次舰艇受损，美国海军根本没有其他的补给舰，在中东活跃的林肯号航母打击群陷入「断油」的境地，考虑到航母打击群所需的天量油料补给，美军不得不临时找一艘商用油轮来替代，为航母打击群提供油料补给。
美专家表示，事情恐怕没有这么简单，因为如果美海军选择商用油轮临时为航母打击群提供补给，这事相当麻烦。因为，商船不像美军专门的补给船，有专门的补给设备，也不像美军的舰艇人员对于补给工作也是轻车熟路。对于商船，就需要安装一个综合货物处理和加油（CONSOL）系统，用于航行中补给操作。包括专业的加油设备、张紧加油软管和大容量燃油泵，此外美军还需要配备通信和控制系统，以确保加油操作期间的精准协调。
美专家，胡塞武装导弹无人机可能趁机来袭
受过补给训练的美军补给船舰员也得登上商船负责组织补给行动。美专家指出，商用油轮比海军补给船的速度要慢得多，这意味着整个航母战斗群的航速被其拖累，而且这可能使美航母在航空燃油装载操作期间更容易受到攻击。
毕竟在中东地区，美航母多次遭到也门胡塞武装的导弹打击，其中有两次差点被胡塞武装的导弹突防成功，美军在中东地区被搞得灰头土脸。如果因为后勤保障问题拖累美军航母打击群，胡塞武装的反舰导弹和无人机不会放过这个「天赐良机」，可随时发起突袭，到时候美军应对就更为被动了。
美专家认为美海军面临一系列的后勤保障问题，海军油船和兵源严重缺乏，让美海军远洋作战能力大打折扣。现在没有多少美国年轻人希望应征入伍，尤其是加入海军，纯粹被当牛马使唤。美海军此前就宣布由于征兵不足，可能会搁置17艘补给船的建造计划。
这对于美国海军来说就是一个潜在危机，按照此前的兵推模拟，如果美军未来与解放军开战，超过100艘各种类型的油船，才能确保美国海军不存在补给问题，但目前为止美军只有10多艘补给船。而现在随着中美太平洋冲突的可能性日趋上升，确保一支强大的油船队不仅是后勤必要性，还是战略要求。
美海军面临困境，征兵不足舰艇老化、造船业全面衰落
此前提到的美军征募危机也是不可忽视的问题，按照美媒的报道，美军尤其是海军基层士兵面临很大的压力，毕竟美国海军全球部署，美海军士兵长期出勤在外，加班问题非常严重。比如说刚刚从中东返回本土的美军罗斯福号航母，已经是超期部署数月，大多数人心理压力大，心理健康程度严重下降，部队里每5个人就有2个人声称自己压力极大。
因此美海军2023征兵还有5000人的差额，按照美军公布的数据，美海军目前缺额2万人。
更糟糕的是，由于美军海军的基层士兵队伍日常的压力极大，再加之人员缺额，意味着要干更多的活，这就导致美国海军这几年舰艇事故、故障频出，此次「大角号」补给船搁浅就是一个明显的例子。
不过，对于美国海军而言，现在一堆问题，可谓是「虱子多了不痒」，现在困扰美国海军最大问题还是造船业的全面衰落。
冷战结束后，美国的造船业年年走下坡路，直到被亚洲的中韩日三国全面超过，并且占据市场大部分份额后，美国造船业在竞争中彻底「出局」。民用的造船业已经无法指望，只剩下军用造船业靠美军的订单支撑，能够建造大型军用舰艇的船厂也没有几个了。随着民用造船业的基本盘丢失，单凭军用造船业，其建造成本愈发高涨，再加之美国去工业化和脱实向虚的趋势。
这让美国军用造船业的建造成本不断飙升，成本相当于解放军同类舰艇的数倍到十倍以上，而且随着冷战结束后美国舰艇第一波退役潮的来临，美军今后将会更加缺乏舰艇，现在的造船业根本无法向冷战时期那样大规模的「爆兵」，从建造成本、工业基础、造船业规模等重要指标，都无法和之前的基础条件相提并论，大规模建造舰艇也就无从谈起。
在这一趋势下，美国本土的军用造船业无法大规模建造舰艇弥补退役潮造成的美海军舰艇「亏空」，而美海军为了维持其全球霸权，又不得不用更少的舰艇维持其全球军事存在，这又会导致舰艇进一步老化折损寿命，完全成为了一个恶性循环。
长此以往，美军舰艇想要不出事故都难。这一系列问题可以被看作是美国为了维持全球军事霸权而遭到的反噬。随着全球部署的需求与国内资源能力之间的矛盾日益加剧，类似「大角号」这样的事故恐怕只会愈加频繁，美国海军的全球霸权地位也将受到更多严峻挑战。
