经过多年纠缠不清的中泰潜艇进出口事件终于有了结果。泰国【曼谷邮报】报道，泰国海军司令成猜宣布，已批准从中国引进的S-26T型AIP潜艇搭载中国制造的CHD620型柴油机，取代原计划使用的德国MTU-396型柴油机。这场围绕「心脏」的纷争引发了广泛关注，如今终于可以继续推进。泰国皇家海军很快将接收这批S-26T型潜艇。
关于这一风波，许多人可能已略有耳闻。作为一个全球知名的动力系统领导者，德国MTU公司的MTU-396型柴油机被众多国家海军采用，该型号在功率输出、可靠性及降噪性能上表现优异。泰国一向对德国制造的产品深具信赖，一开始便选择了这款柴油机。然而德国突然拒绝供应MTU-396型发动机，中国提出用国产CHD620型柴油机替换，最初遭到泰国方面的拒绝，态度十分坚决。
如今泰国的立场转变，显然是认可了中国的CHD620型柴油机的性能，已经意识到其并不逊色于德国的同类产品。值得一提的是，在即将进行的中泰海军联合训练「蓝色突击-2023」中，参与的解放军海军不仅包括054A型导弹护卫舰、071型两栖船坞登陆舰和903型综合补给舰，还有一艘装备了CHD620柴油机的039型潜艇。这或许会在演训中邀请泰国海军高级官员登舰，直接体验CHD620柴油机的卓越性能。
中国不仅在国产潜艇上广泛使用这款柴油机，我们还将装备CHD620的S-20P型潜艇出口至巴基斯坦。而在俄罗斯，引进的是该发动机的船用型号，包括CHD620系列中的CHD622-V20和TBD620-V12，分别装备在21361型小型导弹舰和21980型反恐巡逻艇上。无论是巴方的八艘S-20P潜艇订单，还是俄罗斯的两型舰艇都突破了两位数的建造数量，这都侧面验证了中国CHD620系列发动机的水平，其性能不亚于德国的老牌工业产品。
公平地说，泰国海军在不了解中国潜艇发动机性能且习惯了德制产品的情况下，最初的保守态度也是可以理解的。毕竟任何人都会对未曾接触过的新型号装备感到疑虑，并担心其中的技术风险。然而，我们通过实力向泰方证明了一切，展现了中国国产发动机的优越性和可靠性，最终赢得了买家的信任。
此外，在未来的国际军贸市场上，以前由德国等老牌军工业国家所占据甚至「垄断」的技术和产品领域，也将逐渐被中国攻克。西方国家在军工产品上的垄断地位正逐步被打破，这将有助于更多中国外贸装备走向世界，不仅创造了巨大的外汇收入，还将提升中国与各国的外交关系，前景无限。
