「内置弹仓」是指将导弹隐藏在战斗机机体内部的技术，此举有助于保持战机的气动外形，提升隐身性能。「侧弹仓」则是设置在战机侧面的内置弹舱，通常用于装载空空导弹，以应对空中作战，与位于机腹下方的主弹仓相比，侧弹仓体积较小。目前，全球现役的几款第五代战斗机中，歼-20、F-22和苏-57均配备了侧弹仓，而F-35和最近露面的歼-35A并未配备这一设计。
而关于苏-57战斗机此前一直有一个争议，很多人也一度认为苏-57很有可能没有设置侧弹仓。不过，根据俄罗斯方面此前公开发布的画面显示，苏-57战斗机确实是有侧弹仓的。而且近期苏-57在参加珠海航展之际，也已经公开向公众展示了侧弹仓，这也是近年来为数不多的，我们能够仔细观察苏-57侧弹仓的机会。不过，根据苏-57公开展示的侧弹仓画面来看，苏-57虽然确实有侧弹仓，但是其侧弹仓却存在一个很大的缺陷，甚至可以说是中美俄三款五代机的侧弹仓之中「最差」的一种侧弹仓，为什么这么说呢？
从图像中可以看出，苏-57的侧弹仓并不位于机身内部，而是从机身表面突出，这就是其独特的「茧式弹仓」设计。这种设计在机翼下方形成了一个突起，虽然相比于直接外挂导弹有所改善，但仍会显著影响苏-57的隐身性能。那么，苏-57为何采用这种「茧式弹仓」呢？外界分析人士认为，这可能是由于苏-57在设计过程中遇到了一些技术瓶颈，因此参考了苏/俄上一代侧卫系列战斗机的结构，导致在技术上难以实现将侧弹仓完全隐蔽于机身之内。
机翼下增加的两个「蚕茧」显然会显著改变其隐身外形，这也是外界认为苏-57战斗机被称为「最不隐身」的隐身战机的原因之一。
相比而言，我方的歼-20战斗机在侧弹仓设计方面明显优于苏-57。歼-20的侧弹仓不仅巧妙地融入机身侧面，更引人注目的是，在发射导弹时，侧弹仓的舱门能够在导弹弹出时自动关闭！如此一来，侧弹仓发射时对歼-20气动外形的影响被降至最低，实在令人惊叹！需要指出的是，即便是美军最强大的F-22战斗机，在使用侧弹仓发射空空导弹时，舱门依然需要完全打开，这直接导致F-22的隐身性能在发射瞬间受到破坏，为敌方战机提供了击落F-22的绝佳机会！
五代机作为全球最尖端的战斗机，其对抗往往体现为「差之毫厘，而失之千里」。由此可知，我军的歼-20在侧弹仓设计上，完全避免了美俄两款五代机的不足。从这一角度来看，歼-20确实是全球五代机领域的佼佼者！
