东欧的大规模军事冲突已经持续了将近两年半的时间，在这期间，一些令人难以置信甚至带有魔幻色彩的事件频频出现，并且越来越多。我们过去也探讨过不少这样的事件，例如一个无海军的国家却能使海军力量占优势的国家节节败退，直至不敢出海。另外，一个在空军上不占优势的国家却能随意对敌方深入地带进行空袭。这些异常现象的根源何在？我们也进行了一些分析。然而，虽然这些在海空军方面的战局多次翻转颇具戏剧性，但它们并非战略性的，也无法改变双方的整体实力对比。
然而自战争爆发以来，出现了两个极其特殊的现象，这直接影响了战略层面：首先，在战争初期的半年内，具有战略优势的一方曾发动了一次大规模的坦克装甲部队深入突击，仅用一周时间就逼近了基辅城郊，形成了东西两大战线的态势。但众所周知的是，由于遭遇的抵抗强度远超预期，且装甲部队推进过快，导致后勤支持跟不上，最终导致了一场严重的溃败。战局很快又回到了东部的阵地战。
总结这次坦克部队深入突击的成败，我们发现了一个关键问题：攻击方既没有充分利用敌方国内的现有铁路网络，也未对这些关键的铁路设施进行有效破坏，以阻止敌方组织大规模的撤退和从西部向东线战场输送补给。结果，攻击方几乎完全依赖重型卡车运输兵员、弹药和燃料，却被阻塞在不太发达的主要公路上，无法有效支持前线的坦克部队。如果改为通过大规模的铁路运输，或许基辅早已陷落。除此之外，基辅、敖德萨、利沃夫等几个大城市自战争开始后，夜间灯火依旧通明，夜生活依旧丰富多彩，看不出即将全国覆灭的迹象。
导致这种结果的原因有几个：首先，攻击方至今没有获取到石墨炸弹，这种武器对电网才是真正致命的；常规炸弹对大型电网的破坏力极为有限。其次，战争爆发后，人口大量外流，工厂也大幅减少开工，电力需求下降到以往的40%，使得电力供应反而变得更加充足。第三，700个风力发电塔中只有12个被摧毁，其他的保持完好无损。单单风力发电就能满足全国20%以上的电力需求，从而显示出新能源的强大抗战能力。
