航母被认为是国家的重要军事资产，通常用来衡量一个国家的军力。然而，航母本身更多的是作为一个载体，真正的战斗力来自于它所搭载的各类舰载机。例如，今天我们讨论的空警600舰载预警机，被誉为我国航母的「新眼睛」和「新心脏」。它的问世预计将大幅提升我国航母的作战能力，这究竟是如何实现的呢？
空警600舰载预警机首次试飞成功时，激发了无数国人的豪情壮志。在军事爱好者中，常会听到这样的描述：「机身上装着一个大雷达天线，尾部有独特的四片垂尾设计，这种外形让它一眼就被认出是‘海盘子’。」如果你不熟悉舰载预警机，可能会对「海盘子」这一别称感到好奇，因为这是固定翼舰载预警机的俗称。空警600的首飞成功，标志着中国终于拥有了自主研发的舰载预警机，不再依赖预警直升机作为替代，这是我们认为航母实力即将飞跃的主要原因。
确实，预警直升机可以为航母提供预警服务，但它的局限性不容忽视。例如，它不能在空中悬停、发动机噪声大，可能干扰雷达探测等，这限制了其预警和指挥能力。而空警600则不同，它具有空中悬停的能力，配备了静音发动机，几乎不影响雷达运作。更关键的是，它的续航力和巡航能力非常出色，明显优于预警直升机。
虽然空警600的详细数据尚未公布，但考虑到它是基于运7飞机改进而来，我们可以推测空警600的性能。运7使用的是涡桨5E发动机，有四片桨叶，最长续航时间可达10小时，最远航程可达4000公里。借鉴新舟和运9的技术后，空警600的性能预计将显著提升，其各项性能指标将远超过运7。
根据相关资料显示，西飞制造的空警600预警机重量在25至30吨之间，装有两台FWG—6.C型发动机，提供强大的动力。此外，机顶安装的高功率相控阵雷达能在不转动的情况下实现360度全方位扫描，不受地球曲率影响，能在600公里范围内进行精确探测，其性能不逊色于美国最新的预警机。空警600还可搭载5至6名机组人员及少数指挥作战人员，它确实堪称「航母的眼睛和心脏」。
空警600预警机的研发过程并非一帆风顺，因为在这款机型研制之前，中国在航母技术和舰载机预警领域都是一片空白。虽然曾尝试模仿苏联的技术，但成效有限，最终还是借鉴了美国的固定翼预警机技术，才研制出第一款舰载固定翼预警机验证机——JZY-01。
遗憾的是，JZY-01只是短暂出现在航空博物馆后就被撤下，随之整个舰载预警机研发项目也一度暂停。直到项目重新启动，这款01号验证机才重新被纳入实验。经过漫长的研发，空警600舰载预警机终于在2017年武汉亮相，并且因其与舰载固定翼预警机的类似型号，人们推测中国下一艘航母将采用弹射起飞技术。
有人可能会疑惑，空警600是否只能在即将推出的003型弹射航母上使用。实际上，尽管001和002型滑跃起飞的航母在起飞时载重有限，但在进行半油起飞和空中加油已成常态的今天，空警600同样可以在这些航母上发挥作用。
此外，将空警600先行部署在辽宁舰和山东舰上可以积累宝贵经验，为其后续在003型弹射航母上的服役做好准备。目前，空警600已通过一系列严格测试，在极端气候和海洋条件下也能稳定运行，完全准备好在001和002号航母上服役。
有了空警600，中国的航母战斗力将显著增强，被视为增加了一双「千里眼」。随着舰载机技术的持续发展，我们相信中国的航母作战体系将日臻完善，战斗力不断提升，终将建立一个强大的「蔚蓝海军」，在全球海域中展示国威。
