最近，中文网络上突然曝光了轰-20的机体模型。这架所谓的「轰-20」，从外观形状来看，机体与机翼的融合度很高，发动机被安置在机背上方。这种「背负式」气动布局使其雷达反射截面积相对较小，从而具备较高的隐身性能。
轰-20，这架模型制作水平较为一般，机腹的弹舱显得粗糙，却配置了一个主弹舱和两个副弹舱。主弹舱可挂载远程巡航导弹、精确制导炸弹和重型钻地炸弹。特别是钻地弹，能够攻击埋藏在地下数十米甚至上百米的指挥所、弹药库等重要战时目标。
两个副弹舱内，可携带至少4枚射程超过200公里的「霹雳」-15空空导弹，以增强轰-20在执行远程攻击任务时的空中自卫能力。这使得轰-20甚至能主动对准预警机、运输机、加油机和反潜巡逻机等高价值的大型空中机动平台进行锁定和攻击。
轰-20的显著机体给本文作者国平留下了极其深刻的印象。其设计风格明显不同于国外现役的B-2「幽灵」及在研的B-21「突袭者」，因此，国平撰写了这篇关于轰-20战略轰炸机的文章。
在今年的两会期间，空军副司令王伟中将对记者采访时表示，虽然措辞可能有所不同，但基本意思是轰20的所有技术难关已经克服，成功试飞后将迅速投入量产并投入使用。
中国空军已经进入了转型阶段，正在开发新一代远程轰炸机。根据八年前的声明，马晓天上将指出，现在是中航集团西飞公司打造的轰-20迎接挑战的时候了。
轰-20具备隐形设计、超远航程和多载荷能力。一旦正式服役，它将标志着中国航空工业的又一重大技术突破，是中国空军迈向现代化的重要一步，极大增强战略打击和区域威慑能力，并进一步巩固中国军队的「三位一体」核打击力量。
未来，美军高层人士指出，虽然轰-20在某些方面有所改进，但其最大航程仅为8500公里，无法与B-2「幽灵」轰炸机的1.2万公里航程相匹敌。
中国虽然研制出国产大涵道涡扇-18发动机，基于俄式D-30 KP2发展而来，这款新引擎在某些技术方面取得了突破。然而，尽管其推力达到了最大13.2-14吨，但这一水平并不能支持轰-20飞机实现超过1万公里的航程。
目前，智库分析师和军方情报人员将轰-20的最大航程从原先的8500公里调整为超过10000公里。他们表示，在携带巡航导弹后，轰-20已经具备威胁美国本土的能力。
轰-20被认为能够搭载隐形巡航导弹或高超音速导弹，这可能给美军的防空系统带来前所未有的难题，同时对美国的国家安全战略和军事部署造成重大的冲击。
轰-20的性能和威力不容忽视，已使美军高层感到忧虑。美军方认为，有必要在轰-20入列后，重新评估其在亚太地区乃至全球的战略部署，以应对这一具有跨洲际飞行能力的隐形战略轰炸机所带来的巨大威胁。
有关轰-20的技术参数，来自战区、1945年等军事网站的报道显示，轰-20采用了全球顶尖的有源电子扫描阵列雷达技术，并具备强大的电磁压制能力。其起飞重量预计超过200吨，最大航程达1.6万公里，作战半径为8000公里，内置弹舱的最大载弹量可达到45吨。
外界对轰-20的相关指标明显有所夸大。实际上，很多军事爱好者都明白，航程和载弹量之间存在难以调和的矛盾。轰-20既无法实现1.6万公里的飞行距离和8000公里的作战半径，短期内也不可能具备45吨的最大载弹量。
关于轰-20的相关数据，之前央视报道称其最大航程为1.3万公里，作战半径为5000公里，载弹量为30-40吨。在国平视野看来，这些信息对于关注轰-20动态的网友来说，具有一定的参考价值。
美方对于轰-20的相关指标，最初有意贬低，坚持将其航程定为8500公里，这一举措让人们产生了轰-20只是一种中远程轰炸机，而非战略轰炸机的错觉，显然这是他们有意为之。
美方近期再度提高了对轰-20技术参数的评估，显然有意夸大其实际性能。事实上，围绕轰-20的各种矛盾说法，都是美方根据自身战略需求编造的，无一是真实的客观评价。
轰-20项目吸引了无数网友的关注，多年来他们确实被忽悠了不少次。然而，这款军机在许多人心中依然寄托着极大的希望，毕竟它象征着大国空军的强大实力。
目前，轰-20不仅仅象征着战略威慑力量，它实际上是国家科技创新和航空制造业等综合国力的生动体现。它的出现将深刻影响国际关系与地缘政治环境的动态，为轰-20而自豪，对每一位中国人来说都是理所当然的事情！
