每架飞机的顺利研发，都凝聚了大量工程师的辛勤努力，现在中国战斗机的进步正吸引着全球各国的目光。
歼20已经是一款成熟的五代机，现在可以对其进行改装了。
看看中国最近的航空进步，歼20的改进型和歼35的研发会一块进行，这让美国觉得压力很大。
据媒体报道，中国歼20的生产线已经相当完善，每年能造出一百多架飞机。
有的日报还提到，咱们中国的歼20战斗机数量已经超过三百架了。
洛克希德这家美国有名的造飞机公司接到了通知，让他们快点生产F35飞机。
这些改动让人觉得周围的一切都好像充满了危机。
中国的歼20并不是最厉害的战机，中国想让美国高层明白，歼20没有美国战机那么强。
【歼20是样板，有很多衍生产品】
像歼20这样厉害的大国武器，每次研发都是经过反复考虑和精心策划的。
中国的航空水平究竟怎么样，工程师们心里都有数。
从合同签下的那一刻起，直到把歼20交给空军，它都不是我们国家最厉害的科技产品。
但在能力大小这块儿上。
别说中国人爱夸大，歼20的大批量生产确实让美国心里不踏实。
五代机的判定标准有不少。
大家普遍认为，要想成功，这三个方面的进步才是重中之重：
就是说，它能飞得比声音还快，动作特别灵活，而且电子控制系统既快又准又稳。
歼20的设计是前面有小鸭翼的那种布局。
大家可以在相关的软件里，做个简单的模拟试试。
实验结果显示，采用鸭式设计的飞机能让五代机拥有超强的机动能力。
说到另外两点，咱们只能确定歼20装的是涡扇发动机。
这个电子控制系统肯定是国内生产的。
我们没法了解具体细节，因为歼20是军用的，保密工作做得非常到位，这也挺正常的。
近几年，美国也一直挺关注歼20的进展。
以前歼20用上了「国产发动机」，美国那边却没啥动静。
不过说到飞机，美国把歼20、F22、F35还有苏57都看作是同一水平的战斗机。
美国的F22战斗机，是五代战机里最棒的，飞得快又灵活。
F35战斗机同样是美国制造的，虽然它的性能没有F22那么出色。
不过花费不高，能很快做出来。
一开始，美国对歼20并不怎么在意。
老实说，无论是看能力还是数量，歼20和美国那些五代机比起来，确实还有点儿差距。
不过，打从F35发生「训练时坠机」那事儿以后。
美国现在对歼20特别关注，还有啊，英国伊丽莎白航母那次紧急降落，也是F35闹出来的。
歼20在训练过程中，从来都没有出过这样的事儿。
简单来说，歼20能得到美国的认可，很大程度上是因为F35战机出了不少问题。
最近有好多消息说，中国已经交付了三百多架歼20战机，而美国也在催着洛克希德公司快点造出更多的五代战机。
从名字上我们就能大概了解：
美国F35和中国歼35交锋，中国歼20则与美国F22对抗。
造飞机其实和制造汽车挺像的。
歼20其实是个系列名，它下面还有好多不同的型号，也改过很多次版。
歼20和歼35可能用的是同一种设计，但歼20装上不同的发动机，效果就会不一样。
我们能按照不同的任务需求，或者根据甲方签的合同，制造出各种样式的歼20改进型战机。
得提一下，美国在航空领域上，已经对中国进行了限制。
很多航天单位不能使用个人名义来获取那些国外研发的流体仿真软件的使用权。
歼20顺利诞生，这是一个很棒的起点。
工程师能从歼20那里获取到不少重要的数据。
从老物件里找门道，结果就找到了新规矩。
这是做机械时常用的老办法，研究第六代机器时，也得参考第五代的数据。
对中国来说，歼20不光是一架打仗用的飞机，它还代表着一种特别的情感。
想象一下，把一块块金属板拼在一起，就成了飞机的整个身子，然后就开始往里头装各种系统了。
每次练习，都特别鼓舞人心。
中国的航空事业不能老想着国外的好，美国的战斗机虽然很想争第一，但咱们的歼20和它的改进版可不会示弱，绝不会输给它。
【发动机子系统改进，美国开始头疼】
中国得琢磨琢磨，自己心里到底想要啥。
实际情况显示，我们没必要可怜美国。
尽管中美两边都不轻松，但中国其实没必要怜悯美国，也不用因为美国的麻烦事儿而感到难过。
想到以前联合国领导人在教育上碰的钉子，我们就会感慨万分。
我们这才发现，美国早就开始在儿童教育方面诋毁中国了。
美国仗着自己势力大，完全不把中国放在眼里。
现在来看，中国进步了，但美国老想压制中国。要是中国不跟美国较劲了，中国就真能过得舒坦吗？
结果不是这样的。
很多残酷的事情让中国明白，要是不变得强大，我们的性命就可能不保。
因此，中国得赶上并超过美国才行。
要是美国没问题，那中国可就遭殃了。
每次想到那个81192，心里就感慨万千。
每次想到中国航空遇到的挑战，我们都觉得浑身是劲。
中国不会主动寻求打败任何国家，包括美国。但如果有必要保卫国家和民族利益，即使面临挑战，也会坚决应对。无论歼20的能力如何，我们都应理性看待国际关系和军事力量，避免盲目自信和挑衅行为。
说到航空这块，美国真正担忧的是，中国在发动机子系统上的不断提升。
「中国芯」只是发动机改进中的一个小部分，真正让航空发动机活起来的是与之相匹配的控制系统。
歼20装的是涡扇型发动机。
虽然它挺省油，但在灵活性方面有些不足。
拿美国的F22来说，那个有名的「眼镜蛇机动」真是让人激动不已，而「旱地拔葱」的动作也让大家惊叹F22发动机的强大动力。
现在，中国的航空工程师动手做起了新发动机，还是用的涡扇那一套技术。
但是可以选用更小的涵道比，还有更加紧凑的外形设计。
在不降低速度的前提下，让转弯变得更紧凑，就能让飞机在超音速下飞得更久。
为了让歼20适应以后的空战，会给它装上更厉害的新型发动机控制系统。
系统一多，要做的操作也就跟着多了，光靠一个人实在是忙不过来。
因此，新型发动机子系统的一个大特色，就是采用了双座双发的设计。
美国那边发现，歼20的发动机正在更新换代。
他肯定呆不住了。
中国在核心技术方面取得的大进展，确实能让收购成为可能，并且还能省下不少时间呢。
以后，有人驾驶的飞机和无人驾驶飞机联手作战会是个大潮流。
战斗机的飞行动力是个大问题，要想飞得更远，就得想办法打破能源上的限制。
中国和美国都在想办法，在还没探索过的领域，他们之间的差距并不大。
中国制造的发动机子系统肯定设计得特别棒，美国那边爱怎么想就怎么想吧。
中国会在你有难时伸出援手，但希望美国别再做出伤害中国的事情了。
中国的飞机设计师一门心思钻研技术。
别管那些杂七杂八的事情，就算路还很长，希望也会到来的。
【最后的话】
中国自己造的歼20战斗机，那可是五代机呢，而这仅仅是个开端。
以后中国的天空上，会有更多厉害的飞机飞翔。
美国得赶紧搞前沿科技，别老跟中国比来比去的。
实实在在不说大话，美国难题轻松应对。
一步步把无人机建设做好，把战斗机的核心系统优化到位，这比啥都重要。
心里装着满天星星，就会一直不停地往前走。
干好自己该干的活儿，这才是对的路。
