印度一直以来存在着一种模糊的自信，其具体原因难以捉摸。
总之，印度上下普遍怀有这种心态，似乎在暗示「胜券在握」。
最近，有一个实例可以用来验证这一心态：众所周知，歼-20战斗机已经大规模生产，其数量之庞大甚至连美国都感到忧虑。
对此，即使印度承受着压力，仍坚信「优势在我一方」。
面对一千架歼-20战斗机，印度人还敢声称必定胜利吗？
阿玛尔·普里特·辛格上将。
在接受印度媒体【欧亚时报】采访时，新任印度空军司令阿玛尔·普里特·辛格上将谈到中印空中力量时指出：「我们在技术方面落后了。
我们过去比他们强大，但现在我们落后了。
我们必须奋起直追。
」。
印度媒体【欧亚时报】的报道截图。
他坦诚，我国已成为世界上第二个具备五代机制造技术的国家，并且已经开始研发六代机技术。
与此同时，歼-20战斗机的数量迅速攀升。
自2017年投入服役以来，已超过200架战斗机形成战斗力，预计到2027年将达到400架，到2035年将达到1000架。
这意味着当印度所谓的「先进中型战斗机」——AMCA战机准备首飞时，它将面对1000架歼-20战斗机的挑战。
这对印度空军来说，无疑是一个极其不利的局面。
印度人也清楚了解，歼-20的数量极为庞大。
印度空军无力改变这一现状。
首先，印度国产战机的产量一直很少，LCA战机的产量一直不高，迄今为止，仅交付了38架。
后续的生产也无法加速，因为印度的制造业水平实在是无法提升，这并非是一朝一夕所能改变的。
更为糟糕的是，苏-30MKI的采购计划即将结束，没有了新的订单，印度国内的苏-30MKI生产线将会关闭，这无疑是雪上加霜。
LCA的交付进度一直难以提速。
其次，印度的战机采购计划受阻。
自36架「阵风」战机交付之后，印度就再也没有启动新的战机采购计划。
新采购的「阵风」战机是舰载机，将交付给印度海军。
关于计划中的中型战斗机采购计划尚未进行招标，仅招标过程就需要数年时间，一旦签约，还需要数年时间才能交付。
根据印度自己的估计，从签约到交付至少需要六年时间。
印度的阵风采购计划也不顺利。
最后，印度无法购买五代机。
它想要引进五代机，但根本无济于事。
国产五代机刚刚起步，首飞可能要等到2035年以后。
至于进口，更是不可能，因为俄罗斯和美国都没有意向向印度出售五代机。
目前，印度空军的老旧战机退役速度并未减缓，而新战机的交付却一再拖延，导致其空军作战单位规模不断缩小。
目前，印度空军仅有31个中队，远未达到45个中队的计划目标，未来甚至有可能进一步减少。
印度空军新司令给出的一个理由，用于坚定必胜的信念。
尽管从各种角度来计算，印度空军的状况都不太理想，但辛格上将表现出了高度的信心。
他仅仅承认印度在制造方面落后，但却将问题限制在了制造领域。
在其他方面，他认为印度具有优势。
他坚信胜利属于印度，给出的理由是：由于印度空军的训练水平更高，与他国空军的合作更加密切，因此相对于中国空军而言，印度空军更具优势。
印度的训练水平高？难道是从坠机数量上看出来的？
对此话进行解释，印度空军人员素质的提升表现在：我们（印度空军）的训练比他们更出色，但这并不存在具体的比较。
只是简单地强调：「我们的曝光率也比他们高。
」「我们从消息来源得知，我们与多少支空军有过互动，与多少支空军一起训练过。
」最终得出结论：「我非常有信心，我们在人员方面远远领先于他们。
」。
印度人的迷之自信，确实很难找到出处。
这确实是「迷之自信」的一种表现，无需任何数据或证据，只需凭「我感觉得到」即可。
值得注意的是，这位印度新任空军司令宣称：「我们不会无缘无故地发起攻击。
只有在迫不得已的情况下，我们才能保护自己。
」这才是事实。
只要印度军队不率先发起战争，我们不会击发第一枪，这是避免战争的唯一方法，也是不给我们开战理由。
尽管印度空军排名第一，但仍充满不切实际的自信，这正是印度的现状，盲目乐观，拒绝面对现实！
