1943年8月27日，第二次世界大战中苏德战场极其重要的库尔斯克战役结束，此战德军失败，损失了50万人和1500多辆坦克，从此转入退却阶段。德国最高统帅部在总结库尔斯克战役失败的原因时，认识到苏军的众多武器中，伊尔-2反坦克攻击机是比坦克本身更有效的反坦克武器。
伊尔-2
曾经在一次战斗中，伊尔-2创造出两个小时摧毁德军270辆坦克的纪录，令德国空军羡慕不已。于是德国空军决定研发一款媲美伊尔-2的新型对地攻击机。任务下达给了容克斯公司，军方要求能击毁苏军当时绝大多数装甲车辆，自身还必须拥有强大的装甲防护能力。空军元帅格林特别提出新机型要装喷气发动机，这样就比苏军的伊尔-2攻击机装的活塞式发动机强不少，但当时喷气发动机技术尚不成熟，一时难以找到合适的引擎。
突爪鹰
容克斯公司于1944年设计出了新型攻击机，代号「突爪鹰」，从几幅想象图片中看出，该机的外形设计还是相当前卫。虽然技术难度较大，并且此时德国经常遭到盟军飞机的轰炸，容克斯这样的军工企业自然是轰炸的目标，但设计人员的研制工程依然继续。突爪鹰拥有对地攻击机必备的厚重装甲，其固定武器最开始打算安装两门MK103型30毫米机关炮，但根据情报，苏联最新的IS-3M重型坦克即将服役，该坦克装甲厚度110至230毫米，30毫米机炮威力稍显不足。
在后来的计划中，固定武器改成一门BK3.7型37毫米机炮，同时还能挂载各种反坦克火箭和炸弹。从计划中要安装的喷气发动机和机载武器武器来看，突爪鹰如果投入使用后能超越伊尔-2，它将是二战期间最强的反坦克攻击机。但此时的纳粹德国已经日暮穷途，新机型根本没有机会了。1945年5月，正当第一架突爪鹰攻击机的原型机的建造接近尾声之际，美军攻占了容克斯公司的所在地德绍市，突爪鹰的全套技术资料被美军缴获并带回了美国。
由于该机尚未完工，资料又被美军拿走，因此有关突爪鹰攻击机的各种参数，以及发动机情况均不详。不过在三十年后，美国军工企业在突爪鹰的基础上进行现代化改装，发展出美军现役最强的攻击机——A-10。
