最近，珠海航展已经正式开启，各式战机陆续登场。
我国的歼系列飞机在此次航展上非常受欢迎，伊朗空军司令特意前来航展现场，与我国战机进行了近距离接触。
伊朗空军的指挥官亲自上机。
在此次珠海航展中，伊朗代表团，由空军司令瓦希迪领导，吸引了众人的目光。
这位空军司令千里迢迢来到我国参与航展，结合当前伊朗在中东的形势，他的到访显然不只是一次普通的参观。
瓦希迪带领着代表团来到了我国展区，靠近歼-10C战斗机，与这款战斗机进行了亲密接触，甚至亲自进入驾驶舱体验了一番。
显而易见，这款战机已经引起了伊朗的关注。那么，伊朗真的会采取行动进行购买吗？
不得不提的是伊朗空军。在中东，伊朗对先进战斗机的需求极为迫切，因为他们的对手是以色列，而美国多次向这个盟友提供战机。
伊朗在这方面曾经进行过尝试。去年11月29日，伊朗与俄罗斯签署了一份合同，计划采购一批米28武装直升机以及35架苏-35战斗机，还有雅克130教练机。
然而，结果并不理想，因为俄罗斯正处于战争状态，无法按时向伊朗交付战机。从客观角度来看，伊朗错失了一个增强自身武装的最佳时机。因此，伊朗被迫重新考虑其军事采购策略。
随着以色列在中东地区的态度愈发强硬，伊朗不得不考虑增强其空军力量。在与以色列的冲突中，双方一度发展到了相互发射导弹的地步。尤其是今年4月和10月，以色列凭借其卓越的空军实力对伊朗进行了报复，这让伊朗感到非常棘手。
对于伊朗来说，只能依靠防空系统来应对这种局面，可以说，这样的情况已经意味着他们主动权的完全放弃。
之前有消息称，伊朗有意采购我国的歼10战斗机。根据目前的情况，这种传闻似乎并不是毫无依据。
观察伊朗的空军武器装备，可以发现有不少俄制的米格-29以及我国生产的歼-7，基本上都是接近淘汰的老旧战机。
歼-35的魅力也非常突出。
除歼-10战机外，本届航展中推出的三款隐形战机同样备受瞩目。这三款飞机包括歼-20、歼-35和苏-57。
在众多项目中，歼-35战机最为引人注目。这款战机几乎可以视为首次亮相，但为什么说「几乎」呢？因为它的前身是FC-31战斗机，这款飞机曾在十年前的珠海航展上进行过展示。
在歼-35战机的研发初期，就已经考虑到其外销的可能性。这款战机在海外潜在用户中颇受关注，巴基斯坦首当其冲，早早表达了希望引进歼-35战斗机的意愿。
巴基斯坦甚至已准备派遣飞行员前来我国进行五代机的培训。在中巴关系上，大家也都很清楚，我们常称呼巴基斯坦为「巴铁」，而华人在那里的热情接待更是让人印象深刻，这样的称号绝非空穴来风。
歼-35战机的引进具有多大的战略价值呢？以巴基斯坦为例，如果该计划顺利实施，巴基斯坦将成为南亚地区首个装备五代机的国家。这不仅可以在空军领域相较于「亚洲第二大国」印度保持显著优势。
鉴于我国与巴基斯坦的关系，我国将技术转交给巴基斯坦并非没有可能。一旦实现，巴基斯坦就能够独立组装五代战斗机，这对于该国的军事力量将是一个划时代的提升。
谈到伊朗对歼-35战机的需求，似乎很难认为他们没有兴趣。如果将这款战机部署在中东，根据当前局势，其先进性能将会直接改变地区的军事格局。
尤其是它的隐身技术和先进雷达系统，使其在对抗F-35战机时具备了足够的能力。如果歼-35战机在实际作战中击落了F-35，那么F-35将面临被研究技术的重要风险，这不仅令以色列感到不安，连美国也会对此产生重大战略威胁。
届时，以色列针对伊朗的施压和制造紧张局势的策略，需要认真考虑一下。
伊朗的引进计划是否有前景？
那么，伊朗的引进计划真的有可能实现吗？
虽然希望存在，但还需观察伊朗能投入多少资金来实现这一计划。客观来看，近年来伊朗遭受的制裁相当严厉，资金方面面临较大压力。
根据相关媒体的预测：
我国的歼-10在国际军火市场上的价格通常在4000万至6500万美元之间。
关于更先进的歼-35战斗机，就更不必多提了。尽管歼10C在国际市场上的性价比相当高，但对于目前的伊朗而言，依然是一笔不小的开销。
那么，伊朗是否能够利用「石油换武器」的方式引进战机呢？这样做可以充分发挥伊朗的资源优势。
伊朗之前考虑过这种方式，但这一交易模式受到国际油价的影响。根据目前的形势，变数相当大。
即使获得战斗机后，随之而来的维护、训练和技术支持等一系列挑战仍需应对，这对伊朗而言也是一个巨大的考验。
因此，伊朗引进计划的可能性实际上不高。对于这个经历过多次战争的中东国家来说，空军现代化的目标依然任重道远。
参考资料：
【伊朗空军司令亲临歼-10CE，周围仔细观察飞机】环球时报新媒体
【这名空军指挥官乘坐中国战机】澎湃新闻
【勇立潮头大湾区丨 珠海航展：追逐梦想的「湾区力量」】央视新闻
