当前位置: 华文星空 > 军情

62 岁俄飞行大神谢尔盖航展后不醉不休冲向模型区

2024-11-18军情

在此次珠海航展中,62岁的俄罗斯飞行传奇谢尔盖·博格丹凭借其卓越的飞行技艺和对飞行的无限热情,再次吸引了广泛的关注。这位飞行巨匠不仅在航展上以精彩的飞行表演赢得了观众的赞赏,更在活动结束后展现了他童心未泯的一面。

一、博格丹为何直奔模型展示区?

在第十五届珠海航展上,我们的老朋友,俄罗斯飞行「大神」谢尔盖·博格丹再次展现了他的非凡 talent!

十年前,他驾驶苏-35战斗机在珠海航展中亮相,瞬间让在场观众惊叹不已!

他通过一系列令人目不暇接的高难度动作,充分展现了苏-35的卓越机动性能,赢得了观众热烈的掌声,媒体也纷纷报道他的精彩表演。

这一次,他驾驶着俄罗斯的第五代隐身战斗机——苏-57,为观众呈现了一场令人为之屏息静观的「空中表演」。

只见他在蔚蓝的天空中,将「落叶飘」与大仰角爬升等一系列高难度动作演绎得如行云流水,仿佛苏-57这架战机成了他的「玩物」,在他的操控下展现出无与伦比的灵活性与强劲性能。

此次航展中,博格丹的出席不仅为苏-57这架先进战机增添了光彩,还吸引了无数媒体和航空爱好者的目光,聚焦于苏-57的静态展示区域。

12日下午,博格丹出现在苏-57的座舱内,随后接受了众多媒体的采访。

记者们不仅询问了他在操作苏-57时的经验与技术感受,还试图从他那里获取更多关于战机细节的资料。

即使是在静态展示中,博格丹平静中流露出的自信让人一眼就能察觉到他对这架战机的熟悉与热爱,仿佛座舱内的每一个按钮和操作界面都与他融为一体。

稍作停顿后,博格丹不时走下战机,亲切地与围绕在护栏内外的观众交流。

无论是来自中国的军事爱好者,还是俄罗斯的航空迷,大家都纷纷上前请求与他合影或索要签名。

博格丹始终面带和蔼的微笑,耐心地逐一满足大家的要求。他的举动引发了现场的阵阵欢呼,尤其是在签名或合影的时刻,许多粉丝激动地高喊着他的名字,「博格丹」与「谢尔盖」的呼声交替响起。

博格丹对此表现得非常放松自如,他友好的互动让人们感受到这位传奇飞行员的平易近人一面。

航展结束后,大家原本以为这位飞行大神会选择小酌一杯,享受一下舞台的荣耀,没想到他接下来的举动却让人们大吃一惊。

他没有选择庆祝或休息,而是径直走向航展的模型区!他在其中漫步,四处张望,突然眼前一亮:中国的歼-20和歼-35A模型立刻吸引了他的全部注意力。

他毫不犹豫地掏出钱,将这两架模型打包带走!现场的观众看到这一幕,纷纷露出了会心的微笑,原来这位在空中无所畏惧的战机驾驶高手,内心深处也藏着一个「模型迷」的小男孩。

博格丹对于这些模型的浓厚兴趣令人惊讶,这也展现了他对飞行技术的真挚热爱。

作为一名经验丰富的飞行员,博格丹无疑是行业中的佼佼者。然而,当他目睹歼-20和歼-35A模型时,那种热切的喜爱立刻在他脸上显露无遗。他对飞行技术的热情似乎与年龄无关,仿佛他再次回到了初次接触飞行的那种小男孩般的兴奋。

尽管原则上歼-20这类先进战机并不向外籍飞行员开放,但博格丹的眼神中却没有一丝「距离感」,反而流露出满满的尊重与欣赏。

他对每一架先进战机的细节表现出极大的兴趣,这种对技术的尊重与好奇深深感染了在场的每一个人。

回顾他的一生,可称得上是一位真正的飞行传奇。

二、飞行传奇:博格丹的天空之旅

尽管博格丹童年时期家庭条件并不优越,他的内心却早已抱有飞向天空的梦想。

年轻的博格丹常常在莫斯科州的乡间草地上,仰望天空中翱翔的战斗机,眼中闪烁着想要一试身手的渴望。

他很早就下定了决心:总有一天,他也要成为那些在蓝天翱翔的飞行员般的英雄!

在中学毕业的时刻,他坚定地选择报考了一所享有盛名的军事航空飞行员学校。

这所学校在无数热血青年的心中是一个梦想的圣地,每位能够踏入其门槛的人,几乎都是怀着成为一名勇敢坚毅的军事飞行员的目标而来。

1983年,博格丹顺利完成学业,获得了他的首架「战马」——苏-17M2歼击轰炸机,随后被派往列宁格勒军区的第67歼击轰炸机航空团。在那一刻,他的飞行梦想真正开始腾飞。

刚开始职场生涯的博格丹虽然年纪尚轻,但凭借天赋和努力,他很快便脱颖而出。无数次的飞行任务磨练了他的技艺,而在每次起飞和降落之间,这位年轻的飞行员也在心中默默增强着对蓝天的崇敬。

他不仅满足于常规的飞行任务,还被派驻至苏联的海外基地,在那里驻守了三年,与全球的飞行精英进行交流和切磋,从而进一步提升了自己的飞行技术。

随后,他加入了黑海舰队的海军航空兵第43独立海上攻击航空团,在海天交融的蔚蓝背景下,感受到了空海联合作战的飞行挑战。

飞行的热情始终驱使着博格丹不断探索。1991年,他决定踏上一段新的旅程,成为一名试飞员。对于这个新角色,他心中充满了兴奋与紧张。试飞员的工作就像是一把双刃剑,既充满挑战,又伴随巨大的风险。

在国家试飞员培训中心的严格训练中,他掌握了操控、适应,甚至征服仍在测试阶段的新型战机的技能。这种追寻飞行极限的刺激体验,使博格丹更加坚定了他选择成为试飞员的信念。

在2000年退役之后,博格丹并没有结束自己的飞行生涯,反而选择加入知名的苏霍伊公司,成为了一名战机测试员。

在这里,他的职责是驾驶各种战机进行极限测试,从苏-30MK2到苏-27SKM,再到造型前卫的苏-47前掠翼试验战斗机。每一次飞行,博格丹都凭借精准的操作和高超的技巧展现了这些战机的极限性能。

2003年对博格丹的飞行生涯而言是极为激动人心的一年。就在这一年,苏霍伊公司启动了俄罗斯第五代战斗机——苏-57原型机的研发项目,博格丹有幸成为首位承担该战机测试任务的飞行员。

对博格丹而言,这不仅仅是一场普通的飞行,而是与苏-57共同成长的经历。

随后,他还持续驾驶其他型号的样机,为苏-57的改进发挥了重要作用。

如今的博格丹已成为一位传奇人物,作为试飞员,他的勇气与技术使他成为俄罗斯战机的象征。