善于观察的中国军迷总能从细微线索中洞悉重大动向。最近，大连海事局发布公告称：7月16-21日，渤海海峡黄海北部将进行军事任务，禁止进入。随着我国「福建舰」航母现身渤海湾，与此前航母进行第三次海试的消息如出一辙。根据商业卫星图像显示，这次「福建舰」航母海试的主要焦点是舰载飞机起降。除了备受关注的歼-15舰载机之外，各种迹象表明，「福建舰」已经成功进行了首次预警机起降，国产舰载预警机KJ600的登舰，无疑将填补航母的最大缺漏。
「福建舰」正在进行第三次海试，自离开军港以来一直受到各国军事爱好者、媒体和军事科研机构的广泛关注。这艘由中国自主研发的第三艘航空母舰采用了平直通长飞行甲板设计，而且还配备了电磁弹射器和先进的拦阻系统，这使得包括预警机在内的各种舰载机可以成功起降。特别是对于预警机来说，在现代海战体系中担任着「千里眼」和「顺风耳」的重要角色，是航母编队战斗力的倍增器。
我国的两艘航母由于设计上的瑕疵，在此次海试中展现了一些细节。从卫星图像分析中可以看到「福建舰」尾部出现红绿蓝三色光斑，据军事专家分析，这可能与神秘机型KJ600有关，速度约为284公里/小时，翼展约为25米。这表明「福建舰」不仅测试弹射舰载战斗机，还在测试预警机。
在「福建舰」航母推出之前，解放军海军的大型驱逐舰也配备了可以在甲板起降的预警直升机。然而，与固定翼舰载预警机相比，预警直升机具有更大的作战半径，更长的滞空时间，更快的飞行速度，更出色的雷达性能。因此，一旦配置KJ600后，「福建舰」在战场上的态势感知能力将得到全面提升。
对航母来说，固定翼预警机的起降一直是技术难题，尤其是弹射系统的性能至关重要。美军E-2预警机需要610米的滑跑距离，因此「辽宁舰」和「山东舰」的起飞距离不足200米，无法满足固定翼预警机的需求。相比之下，「福建舰」采用了最先进的电磁弹射系统，拥有更高的弹射效率和维护成本，且具有适应性强，可以精准控制弹射力度，适用于不同重量和尺寸的舰载机，这样就消除了KJ600等大型固定翼飞机上舰的障碍。
目前，「福建舰」的海试进展已超出预期，让很多军迷纷纷猜测这艘国产航母是否即将投入使用。然而，为了避免重蹈美国海军「福特号」航母的覆辙，在全面掌握新技术之前，「福建舰」不会匆忙投入运营。特别是舰载机，从电磁弹射技术到各种型号的舰载机，如歼-15B/D、kJ-600等，相关技术和武器装备的磨合都需要时间。
