七月二十二日，【陆军识别】杂志报导，俄罗斯军方已从军用库房取出一组T-54型坦克，并加以改装，该型号位于帕韦列茨基莫斯科线上的乌祖诺沃站，显示俄罗斯已在乌克兰投入了大批陈旧的军用设备，同时也表明，其装甲部队已经严重受损，目前的生产能力已经不能满足战争需要。
据 Oryx开放源码的数据显示，乌克兰战场上俄罗斯共失去3252辆战车，其中有2216辆被击毁，156辆受损，362辆被遗弃，518辆被捕获。尤其是T-72型，更是折损了一千五百十八台。另外还有910台T-80,151台T-90,93台T-64,167台老式T-62。甚至连T-54/55型T-54/55型坦克，包括T-54-3M,T-54B和T-55A，都有11架报废。剩下的402个坦克模型已经不能辨认了。
据【陆军识别】杂志的消息，今年二月二十七日俄国人正用一辆古老的苏-54型T-54型战车来袭击乌克兰部队。另外，开放源码智能科技显示，T-55第一次在1958年投入使用，已经在罗波季尼地区部署。但是经过进一步的研究，我们认为这种武器更像是一种旧式的T-54，它的特点是在炮筒的尾部没有排气装置和在炮塔上安装了一个防风装置。
在乌克兰战场上，T-54/55和T-62并没有像常规的战车一样在战场上战斗，他们更多的是充当100 mm/155 mm的自走炮，在隐秘的位置上进行远程攻击，就像是炮兵一样。然而，在某些情况下，他们也会在乌克兰军队中发挥作用，既能充当坦克，又能充当运输工具，与二战时期的作战方式很相似。
对T-54/55型的持续支持引发了俄罗斯策略与物流方面的决定的质疑。旧罐的改造与再利用，也许是因为缺乏现代化设备，或是为了在战争中保存高级能源。另一种可行的办法就是使用已有的财产来补偿乌克兰的物质上的损耗。尽管生产更多的坦克，但是新生产出来的战车并不能充分弥补在战线上的损耗，所以利用老的储备就是一个简单而又高效的办法。
T-54是二战后苏联研制出来的一种中型坦克，1945年末在塔吉尔进行了试飞，1946年投入苏联军队，并被苏联等其他国家使用，直到1981年才停止了生产。T-54经过几次改进，最后演化成了T-55，并在1958年开始量产。
T-54/55型至今仍是有史以来生产最多的一款，据保守估算，生产规模约为96500至100000台。尽管大多数已经被新型号如T-62,T-64,T-72,T-80和T-90所替代，但是它们仍然在国家的部队里使用，很多都经过了主要的现代化升级。
在冷战时期，苏联的坦克，其中就有T-54/55型，从来没有和欧洲的北大西洋公约组织发生过正面冲突。但是，他们的出现对西部的坦克发展产生了很大的冲击，英国研制出了有名的L7型火炮，美国研制了M60型。
尽管T-54是从冷战时代遗留下来的，但是它仍然具有一定的战场战斗力。这种坦克配备了老式的100 mm口径的D-10T步枪，可以发射穿甲弹，高爆弹以及高爆弹。尽管其火力远不及现代化的坦克，但是对于轻装甲车辆以及步兵来说，仍然具有一定的杀伤力。
