为什么双流机场空客飞机很多？

没想到知乎上也有关于「成卢兹」的问题，大「成卢兹」V587~~!!

先陈述一下基本事实，以成都双流国际机场为主要运营基地的航空公司（包括分公司）中，国航西南分公司、东航四川分公司、四川航空和成都航空，还有包括以成都为主要航点的西藏航空机队 全部 由空客A320系列和A330系列飞机组成。

再追溯成都机场的地理位置和历史发展，由于成都优越的地理位置和客流量原因，使其成为进出西藏的天然「驿站」，而 高高原 机场（指海拔高度在 2438米 或 8000英尺 及以上的机场）运行对飞机的性能要求也非常高。

空客一直非常重视针对高高原机场运营飞机的性能改装。早在上世纪90年代初期，我们就开始与国内航空公司积极配合，投入了大量的人力和资源进行针对西藏等地区高高原机场运营的飞机改装工作。从最早的四发宽体飞机A340系列，到后来的A330系列和A320系列飞机（A319为主），经过高高原性能改装后都先后成为高高原机场运营的主力机型。如今，超过85%往返于西藏地区的商业航班都由空客飞机执飞，其中大部分是A319，还有一些是A330系列飞机。

最后，选择单一机型或全空客系列机型通用性所带来的运营及维护成本考量，所以，以成都为基地的航空公司全部采用了空客飞机。

综上 ，成都机场的地理位置优越，往来西藏便利；基于空客飞机的出色性能，且一直非常重视高高原飞行的改装；采用全空客机队运营的成本优势，使得空客飞机成为以成都为基地的航空公司的信赖之选。

扩展阅读：

分享一些1993年A330-300来华进行高原演示飞行的珍贵照片，质量欠佳，抱歉。

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