1.飞机起飞前的准备工作：
虚假的操作：
空乘检查客机里的所有设备，包括一些救生设备、救生资料、整理或分发一些用于乘客阅读的报纸与书刊。
真实的操作：
空乘挨个检查客舱中的300支笔是否能流畅地书写，以确保乘客不至于因为分发的笔写不出字而在飞机成功迫降后投诉航司，从客户最关注的细节着手，提升服务质量。
2.飞机在空中遇险，高度急速下降，客舱面临失压：
虚假的操作：
空乘系好安全带，戴上座位上弹下的氧气面罩，提醒乘客拉拽脱落的氧气面罩，并要求乘客优先给自己佩戴，再帮助其他乘客佩戴。
真实的操作：
空乘背上氧气瓶，戴上头盔，推出小车，在半悬浮状态下为乘客分发纸墨笔砚，向乘客明确传达「你要挂啦，拜拜ヾ(￣▽￣)Bye~」的信息，防止乘客产生不切实际的生还希望。
3.面对惊慌失措情绪崩溃的乘客：
虚假的操作：
空乘人员安抚乘客，向乘客表明自身经过专业训练，让乘客相信经验丰富的机组能化险为夷。
真实的操作：
给乘客分发纸和笔，告诉乘客「你快玩儿完了，有什么想写的就记下来吧」，抓紧考验乘客极限状态下的抗压能力。
4.飞机即将进入迫降程序
虚假的操作：
空姐系好安全带，在座位上齐声大声重复「brace brace，heads down，stay down」/「全身紧迫用力、Brace！」
真实的操作：
空姐在颠簸的机舱里拿着一头是尖锐的笔挨个分发，增加乘客被戳死的概率，提前用笔随机干掉几名幸运乘客，降低因空难死亡的人数，挽救航司声誉。
5.飞机进入低空，飞行员努力控制飞机姿态
虚假的操作：
空乘提醒乘客坐在座位上，不要随意走动，系好安全带，戴好氧气面罩。
真实的操作：
空乘提醒乘客将写好的遗嘱交至机尾空乘座位处，通过乘客大范围移动不断改变飞机重心，考验极限状态下飞行员的飞机操控能力是否真如公司宣传的那般优秀。
6.迫降前的准备工作
虚假的操作：
空乘提醒乘客打开遮光板，调直座椅靠背，收起小桌板，做好防冲击姿势，防止迫降时因为惯性前冲乘客被小桌板撞伤。
真实的操作：
空乘温柔地提醒乘客飞机颠簸状态下，可以将纸放在小桌板上书写，这样可以确保搜救人员清晰辨认遗嘱内容。为保证服务质量，不能大声催促乘客，将临终关怀服务落到实处。
7.飞机坠毁后的搜救工作：
虚假的操作：
搜寻飞机黑匣子，读取黑匣子中的内容，研究飞机失事原因。
真实的操作：
从上百吨烧得妈都不认识的残骸中找出乘客的几百张遗嘱，并组织专家进行焦炭复原工作，努力辨识某位王姓乘客所写的：「房产归我的老婆李淑芬和儿子于子轩，另外，张X我爱你」中的张X是谁。
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8.险情排除后的通报工作：
虚假的操作：
2月30日，如意航空4C2333航班从绵阳至班珠尔飞行任务中，在9800米高空遭遇双发停机。机组成功处置航班险情，在成都双流机场安全迫降，机上123名乘客无一死亡。中国民用航空局和四川省决定，授予如意4C2333航班「中国民航英雄机组」称号，给予机长李少军500万元奖励，给予第二机长陈诗甜200万元奖励，给予副驾驶于小伟100万元奖励，给予其他6名机组人员100万元奖励。
真实的操作：
2月30日，如意航空4C2333航班从绵阳至班珠尔飞行任务中，在9800米高空遭遇双发停机。机组成功处置航班险情，在成都双流机场安全迫降，机上123名乘客因在飞机颠簸过程中受伤27人，死亡9人；另有11名乘客因情绪波动较大引发心脑血管疾病，经抢救无效后死亡。中国民用航空局和四川省决定，授予如意4C2333航班「中国民航英雄机组」称号，给予机长李少军500万元奖励，给予第二机长陈诗甜200万元奖励，给予副驾驶于小伟100万元奖励，给予其他6名机组人员100万元奖励，并判决三名乘务人员过失致人死亡罪，执行有期徒刑3年，缓刑3年，没收奖励所得。
