虽然一些新闻上我国整体失业率为5%左右，在一些权威报告上公布的数据是16-24岁青年失业率为20%，笔者认为现实情况更加严重一些。
现在还不知道其他年龄区段的失业数据，比如25-30岁、30-40岁、40岁以上等等。而且我国对失业的定义非常严苛，在1周内工作过1小时的都不算失业人员；而且统计不到没有工作返乡的农民工，以及失业后送外卖跑网约车的人群。
同期内，水深火热的美国失业率为3.7%，衰退中的日本失业率2.6%，房产暴雷的韩国失业率为2.5%，陷入危机的欧盟失业率为6.5%，横向对比我国的失业率是比较高的一档，纵向来看今年的失业率也是历史新高。
从我身边情况来看，很多朋友都在被裁或者处于长期失业，包括我自己近两年也没有稳定工作，在所熟知行业内的招聘岗位寥寥无几，更多只是挂着。
非常多的方面都体现着今年找工作的不易
高校毕业生
我国每年的高校毕业生在1000万（包括专、本、硕）以上，但是平均就业率仅32%，3个毕业生中仅有1个能就业。而且前两年仍有未就业的毕业生，累计起来恐怕超过千万。
公司裁员
经济下行，2022年A股有1697家企业进行了裁员，裁员的总数达到了90万人。
之前风光无限的各个互联网大厂也长期持续裁员，总数达到几十万，而且这个数字仍旧在扩大。
中小公司日子更不好过，裁员都是轻的，破产倒闭成为普遍现象。2022年以来，倒闭的大大小小公司有46万家之多，被遣散的员工在这样的环境中大多找不到工作。
招聘市场
在招聘软件上找工作的人迅速增多，BOSS直聘活跃用户数同比增长57.5%，达到3970万人。
灵活就业人群
美团发布的【骑手就业报告】显示，截至2023年上半年（3月30日）美团新增骑手97万人，应届毕业生占比为68%，其中本科生17万，研究生近6万人。
在网约车市场中，从2022年4月到2023年4月的一年时间内，我国取得网约车驾驶员证的司机数量增加了100万人，增长率超过20%，各个城市的网约车已经超饱和，但是乘客数量减少了1550万人。我朋友有开网约车的，以前熬夜等酒吧单能赚一波，但现在酒吧门口的车从街头排到街尾，无论早晚竞争都异常激烈。
外卖、快递、网约车已经是灵活就业的底线，现均已达到饱和状态，司机骑手在白热竞争下抢到的单越来越少，提成也越来越少。
破产断供潮
有很多35岁以上被辞退的白领职工，原本背负着房贷和养家重任，在失业下不得已破产断供，现在已经超过500万套房子断供。
现在约有5亿人负债，根据中国执行信息公开网公布的，最高人民法院关于公布失信被执行人名单，截至2023年6月16日，全国失信被执行人数量达到了2665万人。
现在就业形势非常严峻，这不是能以学生不上进或者个人工作不努力就能简单概括的，它是内生性客观产生的问题，它只是一个表象，但足以让国民无法承受。本质问题出在国际贸易格局的变化以及国内产业模式的矛盾，个人的选择和努力微不足道，只能以政府为主体来解决。
需要政府先解决一些现实问题，如：
- 促进城乡转移就业，加强县乡建设，完善基础设施，发展乡村产业，使青年回乡也能找到适合的位置；
- 鼓励创业，对创业者提供资金或政策支持，创造更好的创业环境；
- 加强就业服务，提供就业信息、职业指导，帮助求职者找到合适的工作。也要对用人单位加强监测，保障工人权益；
- 推进社会保障体系建设，加强失业保险建设，减轻失业者和退休人员的经济负担；
结语
这样说说都知道，但是实施起来困难重重。对于我们人来说，在形势足够明朗前要守好自己钱袋子，以后赚钱会越来越难，尽量减少不必要的开销，能省则省；也不要轻易投资或者创业，在繁荣阶段都没赚到钱，那么在下行阶段更不应加大筹码。
上半年拼多多业绩同比增长58%，人均旅游消费降低，消费降级并不是丢人的事情，在这个阶段重要的是持久，坚持到大环境有所好转的那天。
