这种地图开疆式话题每隔一阵子就能出来，倒是挺有意思的。还上升到经济腾飞的角度，有种坐出租车的感觉。
合并后怎么会先富带后富，不太理解，我估计题主都不理解才问这个问题。如果这样可行，那何必北京廊坊合并，直接京津冀合并改名北京市。广东省一分为二，一半叫广州市，一半叫深圳市。沪苏合并改名为上海市，上海直辖江苏不也带后富了。
区划合并一是可以让落后地区享受到发达地区的户籍福利，二是享受到发达地区的转移支付。但一是任何财政都会被规模稀释，二是产业链受物流空间限制，只是合并解决不了问题。
深莞惠合并有一定价值，因为深圳土地已经紧缺，土地供应紧张影响到本地房价和产业分配。既然深圳能在汕尾建租界，最好的结果肯定是更近的惠州东莞。
广州佛山合并可以但价值不大，除了堆GDP冲排名。广佛城市发展已经融城，两地的城建规划是往反方向走的。这使得两地合并的必要性不大，反而因为有两个地市引擎，在发展层面可以更有效调动资源。
北京廊坊与其说是合并，不如说是廊坊的北三县问题，都多少年了还在吵是否合并。北三县利用这个话题把自身的房价炒了又炒，眼看无望就暴跌了。北京是少有的非私营就业人员超过私营就业人员的大城市，这是一个完全靠政治资源培养起来的城市，多一个管县就稀释一分财力，以北京的规模还没到深圳那种地不够用的地步。何况廊坊地区原本和天津是一体的，变成了北京外围睡城属于意外。
上海苏州合并就算不讨论政府难题，这两个地方我实在是想不出合并的意义，完全是各自独立运行。也就昆山市值得说一下，可以看热力图。昆山市已经变成上海苏州的卫星城，但严格来说距离苏州更近，和上海只是拉丝式卫星城。上海主城区也只是勉强做到与管辖县城的融城，昆山市还是具有一定独立性的。
所以综合来看只有北京廊坊合并值得讨论，北京已经产业空心化，只要财力足够是可以靠转移支付拉一拉河北穷兄弟，前提是北京愿意。
