深圳是中国大陆地区继北京、天津、上海、广州后 第5个 拥有地铁系统的城市。
截至2020年8月，深圳地铁已开通运营线路共有11条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线。全市地铁运营线路总长411公里，车站283座。构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区全部市辖行政区的城市轨道网络。
深圳作为地铁界的后起之秀 ，其一举一动都吸引着人的目光，今天吉屋君就来盘点2021年深圳有哪些地铁进展正在悄悄改变。
据深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022年)显示，目前批复在建方案包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（北延、南延）、16号线二期和20号线一期工程，共计9个项目，10段线路，线路总长度约75.93公里，总投资估算约914.48亿元，建设期为2020年-2025年。
1.深圳地铁5号线西延线
地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.9公里。线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。
据相关媒体报3月29日消息，5号线西延线的黄贝岭站后明挖段主体结构已完成100%；东门路站一期盖板结构已完成100%；建设路站和大剧院站正在施工二期围护结构。。计划2025年开通。
2. 深圳地铁6号线支线
6号线支线工程起自翠湖站止于深莞边界，线路长6.13公里，设站3座，其中高架站1座，地下站2座。
2018年1月10日开工建设。目前车站主体结构完成100%；盾构完成88%。计划2022年开通。
3.深圳地铁8号线二期
2019年8月13日开工建设，目前车站主体结构完成92%。计划2024年开通。
4.深圳地铁12号线
深圳地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，线路全长40.56公里，共设车站33座，其中换乘站18座。
据相关媒体9月3日报道，12号线最后一个盾构区间——左炮台站至太子湾站盾构区间左线（以下简称「左太区间」）顺利贯通。
至此，12号全线车站主体结构完成率达96%，139个附属结构已经开工建设，装饰装修、供电工程、通信工程、信号工程、消防工程等工作面已全面铺开。随着盾构区间的全线贯通，地铁12号线工程重心将全面转向站后工程，按照计划，线路将于2022年底建成通车。
5.深圳地铁13号线
13号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站，线路长22.4公里，设站16座，全部为地下站。计划2024年开通。
截至9月，水电七局承建的深圳地铁13号线市中医院站首仓顶板浇筑全部完成，标志着市中医院站全面进入主体结构施工阶段。
6.深圳地铁14号线
起始于岗厦北，终于沙田站，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，全长约50．34km，是一条深圳市域快线网络中东部首条线路，预计2022年建成通车。
据相关媒体消息，9月3日23时28分，历时390余天，地铁14号线1#风井～大运站区间右线盾构在成功下穿岩溶区、高速、河流、燃气、建筑物、既有线等2个一级风险源和7个二级风险源后，顺利贯通。至此，地铁14号线区间全线贯通，主体结构全部完成。
7.深圳地铁16号线
深圳地铁16号线是连接龙岗、坪山的重要轨道线路，全线长约29.2公里，设站24座，其中换乘站10座，最高设计时速为每小时80公里。
线路采用全自动运行模式，共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地，全线轨道线路总长约86公里，预计2021年年底完成全线轨通目标。
据相关媒体消息，9月1日深圳地铁16号线建设再传捷报：深圳首例预制拼装混凝土立柱整体道床顺利通过首件验收，正式拿下批量施工「准生证」。
大家都知道， 地铁与楼市行情密切相关 。再加上深圳人多地少，地铁沿线的新盘就更为稀缺和抢手。
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