首先要承认网络买车和现实买车一个区别就是各人都有个人的朋友圈子。而在最大多数普通人圈子里，上一代X3没国产，价格在那儿摆着，就已经有个固有印象了。
而且我印象中这车没有加长，那么现在的环境下已经不加长的宝马，品牌等于选择了和奔驰的客群去做区分。从空间和操控的故事这两个角度，各取所需。
至于Q5L，上一代保有量足够大，坏处就是有足够多的人听到过身边人对于Q5七七八八的抱怨，奥迪中低端又很难说服很多升级换车客户一个点就是品牌已经不如奔驰了，还给你大众一样的前驱，图啥
首先要承认网络买车和现实买车一个区别就是各人都有个人的朋友圈子。而在最大多数普通人圈子里，上一代X3没国产，价格在那儿摆着，就已经有个固有印象了。
而且我印象中这车没有加长，那么现在的环境下已经不加长的宝马，品牌等于选择了和奔驰的客群去做区分。从空间和操控的故事这两个角度，各取所需。
至于Q5L，上一代保有量足够大，坏处就是有足够多的人听到过身边人对于Q5七七八八的抱怨，奥迪中低端又很难说服很多升级换车客户一个点就是品牌已经不如奔驰了，还给你大众一样的前驱，图啥
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