如何看待尊界s800用东安发动机1.5T的发动机，真的是割韭菜吗？

印象非常深刻的一件事，当时小米SU7标准版刚出那会，他们 狂喷小米SU7用400V系统，用220kW小电机还卖21.59万，这不就是狠狠噶韭菜，绝对完犊子了，，，

全然不看SU7标准版百公里加速5.4s、CTLC续航700km、充电15分钟就能续航350km并且完全不挑桩这些对等的基础特性。

那么反观尊界，我还是说不能只看它用1.5T增程器，尊界S800有三个型号，两个增程一个纯电，增程款都用1.5T增程器，最大功率115kW，但是它同时也配备了大概64.3kWh的电池组。

如果电池组够大，配个小点的增程器其实就还好。增程的工作大概可以简单形容为这样：

1. 电池
2. 电驱逆变器
3. 发电机
4. 变压器
5. 电机
6. 增程器（1.5T）

电机需要工作，电池和发电机同时为其供电。1通过2向5供电，3通过6实现发电也向5供电，所以只要罗辑控制的好，1.5T增程器是一个很好的辅助，毕竟现在1升92号汽油能发电3.7kWh。我们假设尊界S800的电耗是每公里20kWh，油箱假设是60L，理论上尊界的续航会相当不错。

电池包彻底没电的情况下，增程车应该都比较难受，尊界重量2700kg，理想L9和问界M9重量都在2600kg左右，如果这哥俩没问题，那尊界就同样没问题。

尊界真正的问题在哪呢？我想更多的是三电机系统，豪华车对动力是有绝对需求的，不然宾利、劳斯莱斯和迈巴赫上这么大排量发动机干嘛。