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最具「爆款潜质」的五大新车,款款都有「杀手锏」,你最看好谁?

2024-03-08汽车
延续2023年的主题,「内卷化」成为了2024年国内车市开年的核心,作为国内新能源的总龙头,比亚迪率先举起了「价格屠刀」,以荣耀版作为利器一路攻城拔寨,这让其他的车企倍感压力,除了价格层面进行了明显调降之外,许多车企也加速了新车发布,接下来我们就来盘点5款拥有爆款潜质的车型吧。
NO.1 极氪001
杀手锏:SEA浩瀚架构
极氪001作为吉利汽车在国内高端新能源汽车市场的核心支柱,以SEA浩瀚架构为纯电平台,凭借其出色的性能表现和卓越的产品品质,自上市以来,已在销量上取得了显著成绩。而近期刚刚上市的新款极氪001在售价上进行了显著下调,同时配置层面却得到全面提升,进一步提升的性价比让同级车型的压力进一步增大。
严格意义上来说,极氪001并非传统的轿车或SUV车型,而是属于豪华猎装轿跑范畴,其动感地带身形让它在同级车型中独树一帜,在此次新款中,极氪001对动力部分进行了提升,后驱版和四驱车型在电机功率上有不同的提升,车机功能也升级为了8295芯片,拥有了更为流畅的运行表现。而最值得关注的是新车起售价降至26.9万起步,性价比无疑让极氪001拥有了爆款潜质。
NO.2 汉DM-i荣耀版
杀手锏:入手门槛降低
在中大型新能源轿车市场中,比亚迪汉系列凭借出色的产品力和卓越的性价比持续受到关注。今年,比亚迪推出了「荣耀版」车型,大幅降低的入门价格进一步提升了整车的吸引力。汉DM-i荣耀版在外观设计上保持了Dragon Face的经典精髓,将多边形进气格栅与银色饰条相融合,侧面轮廓低矮优雅,贯穿式腰线巧妙地拉长了车身线条,而在尾部设计中,独特的中国结尾灯让全车也带有了更多的中国元素,值得一提的是,荣耀版车型新增银釉白车色供消费者选择。
经过本次升级,车机系统已跃升至DiLink 10版本。新系统的用户界面有所优化,驾驶者可依据个人喜好,选择导航或壁纸作为主屏幕,界面转换自然流畅。在功能层面,整车已全面支持全车智能语音交互,3D控车,以及针对特定场景设计的小憩/宝宝等情景模式,全景透明影像技术,ONE ID账号体系等,大幅提升了驾驶的便捷性与安全性。
NO.3 理想MEGA
杀手锏:突破传统MPV的设计桎梏
理想MEGA作为家族首款MPV车型,一经推出便引起了较大轰动。而对于理想MEGA的外观设计,业界存在两大主流观点。一部分人人网,其独特的子弹头设计,突破了传统MPV的设计桎梏,以流畅的线条和简约的风格展现了高度的创新性。另一部分人则持审慎态度,指出车尾设计或许在意象上有所欠缺,与「棺材板」有所类似。然而,这种多元的观点碰撞,恰恰凸显了理想MEGA在新车热度上的成功。
理想MEGA作为一款大型MPV,拥有5350*1965*1850mm的身形尺寸,轴距则为3300mm,车内配备了先进的魔毯座椅,不仅主驾座垫具有三挡软硬调节功能,副驾皇后座椅更是支持16点按摩功能,为乘客带来极致的舒适体验。在动力表现方面,理想MEGA采用了双电机四驱系统,零百加速时间仅需5.5秒,整车搭载了102.7kWh的宁德时代麒麟5C电池,续航里程高达710km,为用户提供了更长的行驶距离,满足了不同用户的需求。
NO.4 第九代凯美瑞
杀手锏:三张前脸、三款动力
作为国内家用市场最首屈一指的合资B级轿车,凯美瑞也迎来了换代,经过全面升级,新款凯美瑞推出了三款前脸设计,在外观上更加前卫。在内饰方面,新款凯美瑞同样进行了显著的提升,采用了大尺寸悬浮式中控屏幕,引入了触摸式按键。针对中国市场,新款凯美瑞配备了8155车机芯片,预计将大幅度提升车载信息系统的功能与运行流畅性。
在动力方面,新款凯美瑞也有不小的升级,整车提供了三种动力选择,包含了2.0L+CVT纯燃油版,以及搭载第五代THS混动系统的2.0L/2.5L油混版本,这也是2.0L油混版本在凯美瑞车型中的首次应用,其综合功率高达145kW,同时4.2L/100km的油耗水平也体现了凯美瑞在经济性上的优异表现。
NO.5 零跑C10
杀手锏:LEAP 3.0技术架构
作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球化中型SUV,零跑C10在外观设计上采用了「都市对立美学」理念,相较于零跑C11其外观更加年轻时尚。车身尺寸方面,4739*1900*1680mm的规格参数和2825mm的轴距符合日常家用场景。在内饰设计上,新车采用了简约风格,并未延续C11的三联屏布局,而是取消了副驾娱乐屏幕,仅配备了全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏。
在配置方面,零跑C10全车配有30个辅助驾驶硬件,并加入了1颗激光雷达,能够实现城市/高速NAP领航功能,这也是零跑C10最大的卖点。在动力方面,车辆提供增程和纯电两种选择。纯电版本电机功率为170kW,搭载69.9kWh的电池组,CLTC工况下最大续航里程可达530km。而增程版则由1.5L增程器和电机组成,发动机最大功率70kW,电机功率170kWh,CLTC工况下纯电续航里程为210km。
总结:
以上五款新车在配置层面均有着相应的提升,同时毫无例外的在价格上有着更为亲民的表现,这样增质降本的做法是消费者最为喜闻乐见的,不知道你认为哪款车型会成为爆款呢?