我认为是。
不要听网上瞎吹瞎捧手动自动如何如何，这东西谁开谁知道。我想大多数喜欢手动挡车型的司机在开自动挡时会各方面做出评价，结论肯定是不如手动挡。不喜欢手动挡的司机另当别论。
喜欢操控性必然非手动挡莫属，人车合一也不是吹牛逼的，把自吸开出带T的感觉也不是吹牛逼的。
加速确实比自动的响应快，排量大小的原因和车身重量的原因。同排量马力的车，SUV和轿车感觉也是不一样，轿车比SUV加速更快，一方面是SUV比轿车重，还有就是受风阻面积大。只要你档位匹配，给油就走，不像自动挡踩油门要反应一下才走。小排量车型想要推背感靠操作，低挡位高转速。自动挡该跑不动你把挡把掰断都没用，尤其是超车。起步的时候自动挡把握不好油门就容易往前冲，要是一个不留神嗖一下就出去了。手动挡不会，油离配合不好就点头带熄火。这点比自动挡安全，尤其针对部分女司机。
有些人说手动挡比自动挡更费钱，什么变速箱离合器片手剎等等。开过手动挡车型的都知道离合器片这东西你想换没个三五年是不可能的。离合器片的磨损是跟司机操控有关，如果你开一百公里都是半联动还一直加油跑，那离合器片能换到你怀疑人生。平常的半联动跟车、倒车之类的磨损真不大，唯一磨损大的就算是坡道起步了，油离配合不好是会「烧」离合，还可能会闻到焦味。等什么时候你觉得挂挡得挂好几回才能挂上就说明该换离合器片了。变速箱这东西我也不知道该怎么说，我估计众多司机也不怎么听说谁家的手动挡车型隔三差五的修变速箱，手刹更不可能了，一个拉杆带几根线有什么好修的？除非你每次停车都使吃奶的劲拉手刹，没拉断算你牛逼。手刹不需要拉那么紧，时间长了拉线是会变松。像我平常停车手刹拉起来就行，不管是不是平地都别的挡，下次开车摘空挡点火（有些手动车型你别1挡点火在没踩离合的情况下嗖一声，duang！）。其他损耗对比自动挡只少不多。
现在大多数人买车都是买自动挡，而且手动挡车型也是越来越少。你买个手动挡车都没人跟你借，这特么酸爽。像我跟同事出远门都是开他的车，路上好换着开。哈哈哈哈。
