在5月的最后一天，国务院发布了【关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知】。
通知明确对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车， 减半征收车辆购置税！
划重点：这是针对燃油车的哦，有多少车友心动了？
此前国家也发布过购置税减征政策，当时针对的是1.6升排量以下的车型，消费者选择面相对比较窄。
这一次放宽到2.0升、30万以下 ，可以说大幅拓宽了大伙儿的选车范围。
那在更大的选择面中，如何去挑选适合自己的爱车？
对于K哥来说，选车不仅仅是选择一个交通工具，更是选择一种时尚舒适、自在随心的生活方式。
我们对高品质生活方式的追求，更需要一台高品质的中型SUV来承载，而在20-30万区间， 上汽大众新途观L绝对是一个不会错的选择！
品质源自认同，无论是生活方式还是汽车，都需要对自我价值的认同。
我们有自我独特的对美感的见解，跟上潮流、不甘落后，同时也有更卓越的自我追求，在生活中讲求数字科技带来的新潮体验。
【颜值在线】
就拿新途观L来说，面对更年轻的消费群体，外观和内饰都进行了大幅调整，整车面貌焕然一新！
年轻人的潮流感离不开丰富的色彩搭配， 新途观L提供6种车身颜色 ，每一种都个性鲜明。
特别是这款全新的潮流配色：天境蓝，颜色尤其出众。
相比老途观的沉稳， 采用全新R-Line运动套件的新途观L灵动了不少。
灯组采用了不规则设计，并向外侧「开眼角」，内部「双L」灯带向内侧延伸，与LED格栅灯带融为一体。换句话说，这是一台整个前脸都会发光的大众！
贯通式下格栅设计运动氛围浓郁 ，如果你特别注意的话，上方还有一枚高R同款格栅标，这就是大众的情趣？
新途观L的车尾同样值得你停留片刻去欣赏，特别是19英寸双拼色轮圈和底部的四出排气， 为整车增添了不少运动气息。
尾灯的内部结构也进行了重塑，三颗「倒L」装饰灯相比老款更加精致。
来到车内，新途观L换用了全新的家族化内饰，风格比老途观要新潮多了！
中控台布局十分简洁，整个仪表板采用了贯通式设计，功能区域划分非常清晰。
深色装饰板仔细看的话，里面是有碳纤维纹路的。出风口采用了隐藏式一体化设计，为内饰增添了设计感。
中控双大屏（10.3英寸数字化全液晶仪表及12英寸悬浮式中控屏）设计有奥迪虚拟座舱那味儿了 ，搭配棕/灰色双拼内饰，豪华科技感一网打尽。
R-Line专属真皮多功能方向盘造型更为动感，握感也更加饱满，新的亮黑色触控按键科技感十足。
视角转向右下方，双拼色座椅一改过往沉闷的风格，显得更加年轻运动，中间的菱形纹路还有点未来气息。
如果老途观的外观颜值给8分， 那新途观L更年轻取向的外观/内饰，K哥能给10分！
【IQ在线】
智能科技是高品质SUV绕不开的话题， 新途观L丰富的配置让K哥瞬间种草！
比如全系标配LED自动大灯（带大灯高度自动调节），中配车型可选装IQ.Light矩阵式LED大灯，高配是标配，可以自适应控制光源照射范围，更加智能化，这是很多同级都没有的配置。
全LED尾灯点亮时有流水转向效果，更具时尚动感， u1s1，玩灯还是大众在行！
有人关注到内饰氛围灯颜色的不同了嘛？
相比竞品的单色氛围灯，新途观L配备了30色氛围灯 ，让用户有更多选择，如果蓝、红还不够个性，再换个颜色就是。
驾驶辅助方面， 新途观L搭载了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，可以达到L2级辅助驾驶能力。
这是一套完善的驾驶辅助系统，包括了ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持、PLA 3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统等诸多智能配置。
当你行进在旅途中时打开ACC，系统可以在0-160km/h全速跟车，跟停时间仅为15s，车道保持功能不会让你偏离路线。回到家时，打开泊车辅助就可以完成自动泊车，实现智能化出行。
这些功能不仅能够全方位保障用户的安全 ，也可以为用户提供更为便捷的驾驶体验，让一切变得简单高效。
接着是最最最重磅的功能，无线CarPlay！
CarPlay对智能汽车的重要性就像是伏特加对俄罗斯人的魅力，绝对不可或缺！
有一说一，K哥甚至可以为了这项功能而无脑选择新途观L。有时候不推荐CR-V或者是RAV4，可能只是因为TA没有CarPlay。。。
当然， CarPlay/CarLife都是包含在MOS 3.1智慧车联系统内的 ，这套强大的智能系统涵盖了语音、导航、娱乐、出行、控车五大类功能，为用户提供多场景的互联便利性。
特别是导航模块可以集成显示在10.3英寸数字化全液晶仪表盘中，大大提升了驾驶体验。
除此之外， 新途观L还配备了10扬声器哈曼·卡顿高级音响系统 ，音质出众，在同级别中也很少见。
丰富的智能硬件能够为旅程带来更舒心的体验，满足年轻人对科技感的追求，而在实用性方面，新途观L能够满足你的需求吗？
【空间、性能在线】
从途观到途观L， 车内的大空间是有口皆碑的。
加长后2791mm的轴距让新途观L成功迈入中型SUV之列，后排宽裕的空间表现使其成为家用SUV的首选。
并且提供5座和7座车型可选 ，进一步拓宽了消费者的用车范围，你可以轻松带全体家庭成员去一次郊外露营！
性能方面，新途观L取消了1.4T 280TSI车型， 入门即为2.0T。 其中330TSI两驱车型最大功率186马力，380TSI四驱车型最大功率为220马力，匹配7速双离合变速箱，日常驾驶动力轻盈充沛。
都说大众研究中国人，深层次的含义是更好地结合国人的用车需求。
新途观L的底盘很扎实，整个系统强调一体性，德味儿很足。 同时它又有鲜明的舒适性，悬架软但有支撑性，综合考量了国人对舒适和驾控的需求。
【购置税再减半！】
激动人心的时刻来了兄弟们，在以往的文章中K哥很少提购车政策， 但这次属实是优惠太多了！
前文已经提到过新途观L是符合购置税减半政策的，那另一半仍需消费者承担吗？
不需要！！！
在购置税减半政策出台后，上汽大众大众品牌第一时间宣布旗下车型全系加码， 至高享受购置税全免 ，全力支持消费者在后疫情时代无忧购车。
拿新途观L来说，上汽大众自掏腰包补齐另一半税款， 让消费者享受购置税全免的优惠政策 ，做到真正为消费者省钱！
借此机会，K哥调查了一波本地新途观L的行情，全免购置税+地方购车补贴， 相比原来的优惠后价格多省了2万元左右。
u1s1，购车者赚得离谱啊！
最后做个总结吧。
从途观到新途观L，不管名称怎么变，只要是有途观两个字，那销量都不会差。 这是多年来消费者对途观产品力的认可，也是对大众品牌的肯定。
具体来说，在20-30万这个价位中选择，你可以叠加无数个需求进去，要好看、要好开、要空间大、要配置高、要有科技感，但DEBUG到最后，可能留下来的还是面面俱到的新途观L。
当然更关键的是， 买它还能省出一套BBS轮毂！
