第一个问题，为什么两田容易发生机油增多？
讲道理，机油增多、乳化还真不是两田特有的问题，低温环境下，发动机频繁在还没完全热机的情况下熄火，机油增多、乳化基本是铁定的，不管是哪个品牌的发动机，但是发动机充分热机后在一定程度上，轻微的机油增多和乳化是可逆的。
两田混动车型，主要是以HEV为主，只有一块1-2度电的电池，为了省油，发动机必然频繁启动熄火，所以更容易机油增多乳化。越往南的地区，冬季温度较高，相对不容易发生这种情况。
比亚迪的混动，以PHEV为主，动力电池比两田的大的多，能存10多20度电，纯电能跑差不多100公里，平时发动机不轻易启动，启动的时候要么动力电池快没电了，要么车内开了暖气，无论是那种情况，发动机着了，就不会轻易熄火，就避免了容易发生机油增多的工况了。当然日常背着个大电池到处跑，不充电当燃油车用，节油效率理论上是没两田强。
第二个问题，目前混动故障率如何？
本田immd-2出现前，坊间流传这一句话，世界上只存在两种混动，丰田的混动和其他混动。由此可知，丰田的混动技术成熟
