理论上「三不」就是高水平：
不被别的车牵着鼻子手忙脚乱；
不让自己的车影响别人的车辆正常行驶；
不违反交规。
实际上的高水平：
少刹车
多灯语
早预判
零事故
更多的是：
自以为开车水平很高，左冲右突，结果都在同一个红绿灯停着。
完整的一套行车驾驶标准：
1、起步：车身平稳，但是提速不慢；
2、行车：视野开阔，知道哪里该快哪里该慢，知道预防性刹车或变道；不斗气不路怒；
3、跟车：视野开阔，保持车距；不只盯前车，前后左右尽在掌握；
4、超车：视野开阔，稳准狠，敢踩油门敢变道敢刹车，一气呵成；
5、停车：车身平稳，但是减速明显；瞅准车位一把进，行云流水。
6、其他：车内配饰只配必要的；遵守交规，喝酒不开车；定期保养，保障车身安全。
这一套，需要练好久，先练意识，再练手脚协调，练到人车合一，你就是老司机了。
老司机只是开始，不是顶级，任何时候，行车安全务必时刻注意！
为什么有的人开车会感觉很累？因为需要耗费很大的精力去观察、去预判、去化解，能不累吗？
像梦一样自由，不管不顾，这是在危险中寻求侥幸：
只要打了转向灯别人就会让着你？
只要踩了刹车灯别人就不会追尾你？
只要开的不快就不会遇见鬼探头？
只要正常行驶就不会被别的车波及？
（文中图片来源于网络，侵权即删）
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