在白雪皑皑的北方，很多车主一上车，第一件事就是快速打开暖风。
但是有的车主发现，打开暖风之后车辆油耗增加了。
所以 冬天开暖风到底费不费油呢?
从理论上来说，开空调暖风费得油很少，基本上是可以忽略不计的。汽车空调暖风是 利用发动机的循环冷却系统产生热量 ，通过 鼓风机将冷却系统收集的热量导入车内 ，属于 热量再利用 。整个过程不需要发动机额外提供动力，几乎不会增加油耗。
明明开启空调暖风不费油，为什么在现实生活中，却出现了开暖风油耗增加的情况？
那是因为以下5个 使用空调暖风的误区操作 ，不仅会增加油耗还会影响行车安全！
快点跟小壳一起学习起来吧！
上车立即启动暖风
虽然刚上车时很冷，但大家也不要急于开暖风哦。
冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。
如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，还会增加发动机的工作负荷，导致油耗升高。
正确做法
汽车启动后，等待3-5分钟，待发动机温度指针到中间位置时再开启暖风。
开暖风时打开A/C按钮
按下A/C按钮，意味着启动了压缩机，压缩机的主要作用是制冷，工作期间会增加油耗。
正确做法
汽车冷风与暖风是两个系统，空调暖风是利用汽车自身热循环产生的热量，并不需要压缩机参与。 因此制热时开启A/C按钮会造成浪费。
错误操作一：空调出风口直吹面部
冬季汽车暖风温度以 23摄氏度 左右为宜。使用暖风期间，出风口不要正对面部，以免造成困倦，影响驾驶安全。
正确做法推荐
将出风口方向调至腿和脚部，身体更容易感受到温暖。
错误操作二：始终使用内循环
许多车主认为，长期开启内循环模式可以避免车厢内部的热量流失。
但事实上， 长时间使用内循环会导致驾驶室内含氧量变低，车内空气质量变差 ，驾驶员可能出现犯困现象，容易引发交通事故。
正确做法推荐
将空调的循环方式设置 为内循环模式 ， 待车内温度升高后再切换为外循环，有助于车内空气流通 。
错误操作三：车内起雾时关闭暖风
车窗出现雾气后，许多车主会关闭暖风，打开车窗、天窗或空调制冷，减少车内外温差，以达到快速达到除雾效果。但关闭空调制冷或车窗后，雾气会再次出现。
正确做法推荐
驻车时提前打开前/后玻璃空调出风口，玻璃均匀受热后，雾气不会再突然出现。
正确使用暖风空调，冬季出行畅通无阻！
除了平常的驾驶习惯以外，给汽车加的汽油也不能忽视。
爱车人士都了解，汽车油箱积碳过多会导致车辆启动困难以及油耗的增加。
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