12月16日，iCAR V23正式上市了。新车共推出3款车型，售价区间为9.98万-13.98万元。值得一提的是，此前该车的预售价为11-15万元，但并没有301km的版本，所以正式价格的起售价和预售价其实差不多，只是多了个续航更低的版本拉低了价格。据悉，新车定位紧凑型纯电SUV，卖点除了在于复古外观外，还有四驱版本可选。
照例我们先看外观，新车造型主打复古风格，圆形的大灯搭配方正的车身造型，当然还有高耸的前护板，一眼就能识别出这是一台主打越野风格的SUV车型给 。当然了，大灯里的LED灯带，还是展现出了很强的科技气息。
车侧造型同样方正，并且非常紧凑，它的特点在于前后悬都特别短，带来的优势就在于接近角、离去角和通过角可以非常好，以此带来更好的通过性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2735mm。
尾部同样有很多越野车经典的设计，比如「小书包」、侧开门等等，不过小书包不能从外部打开，而是和里面贯通的，所以你可以将其看作是一个额外的储物空间。
不同于外观，车内主打的就是科技了，当然还有一点野性。15.4英寸中控屏的存在，整个科技感不用多说，它不仅内置了8155芯片，下面还有物理按键和旋钮，这一点笔者就觉得非常好。与此同时，大量平直线条的使用，以及方正的设计，也能看出这是一台主打越野风格车型。
动力方面，新车拥有单电机后驱和双电机四驱两个版本，其中入门版和中配为单电机后驱，它们的电机最大功率为100kW，最大扭矩180N·m，电池是来自国轩高科的磷酸铁锂，容量分别为47.28kWh和59.93kWh，对应的CLTC续航为301km和401km。至于顶配，配备的则是双电机四驱，电机总功率达到了155kW，总扭矩则为292N·m，电池则是来自江苏时代的三元锂电池，容量为81.76kWh，CLTC续航为501km。 即便顶配的价格为13.98万，但能给到三元锂电池，确实性价比不俗。
