前不久，根据官方消息，唐唯实已经辞任Stellantis集团CEO职位，但实际上合同是在2026年年初到期，并且正式退休，现在突然辞职，显然是有原因的。
有些品牌明明还在国内销售，但给人的感觉就好像是它已经退出了，比如DS品牌。
目前来看，DS在国内在售的车型还有DS 9、DS 7和DS 4，以及新能源版的DS 3、DS 9，产品布局还算可以，但是表现在月销量上面，今年以来少则月销仅2台，多则也就是59台，已经是瓶颈了，当然，这个成绩还不如很多进口车型的表现。
但其实DS还在坚持布局新产品，尤其是新能源车型。近日，根据我们的最新了解，DS汽车发布了一款全新豪华纯电车型，且该车定名为N°8，代表了无限可能，且开启了全新的命名方式，按照计划，最快2024年年底发布。
其实新车的外观目前还是伪装的状态，但我们看到，其作为全新的旗舰级纯电车型，采用了全新的设计手法，尾部的溜背线条非常奇怪。而动力上，提供单电机和双电机版本，且WLTP工况下续航里程为750km。
内饰倒是官图发布了，据说设计灵感来自于游艇，撞色的中控，修长的屏幕，一种典型的环抱式设计，四辐式方向盘已经很少见了，并且采用了按键换挡的方式。
坦白来讲，Stellantis集团虽然有菲亚特、雪铁龙、标致、Jeep、玛莎拉蒂、DS等多个品牌，但是在国内市场基本没一个能打的，更何况是新能源市场。
