小米SU7标准版车主
客观评价：垃圾
春节回家1100公里高速基本全程NOA，要一直全神贯注，相比于自己开肯定能省事，但是不好用
NOA降成LCC其实影响不大，LCC就是定速巡航+车道保持，但是每次变之前屏幕变黄提醒请注意接管还是让人有点紧张的
弯道120减速至80+有点危险但是可以预知，危险是有后车的情况下，后车跟车紧很容易出事故，所以每次如果有后车的话提醒我减速我都要踩一脚电门让速度起来怕后面追尾
两次冲向隔壁车道就有点危险了，两次都很突然，一次还是隧道内实线车没有任何征兆就往隔壁车道方向去了，还好两次隔壁车道都没有车
NOA定速120突然降到60也挺让人害怕的，感到突然减速必须第一时间加速，不然也很危险的，而且这种情况发生基本都是有其他路重叠或者到了闸道附近，感觉是识别错误导致的
还有一点就是被超车即使贴的很紧也不识别减速，只遇到两次都没减速
综上所述，小米的智驾现在很拉跨，但是相比于自己开还是能强一点
至少标准版是这样，也许MAX和PRO版本有激光雷达表现可能会好一些
