这个问题真的很适合我，凯美瑞车主一枚，单位距离家单程40km，往返80，一个月油费大约1000。特斯拉国产的时候我没怎么激动，因为我根本买不起，即使后来咔咔降价。但是汉出来的时候我是真的激动了，22万9800起（纯电），咬咬牙也能够到，完美的流线，豪华的内饰，安全的电池和超高的续航。
按照我每月2400公里计算，一个月下来电费大约不到200，保养还便宜，我觉得这简直就是给我设计的车型，我开始上网查询比亚迪关于新能源的质保政策，彻底打消了我的疑虑。我开始每天给妻子大人洗脑。但是那年冬天的来临让我陷入了尴尬，网上铺天盖地的续航打折，还是打对折，甚至4折，我感觉不妙，难道新能源车的春天还没有到来吗？虽然我有车位，可以安装充电桩，但是丈母娘家在距离我家400公里的本溪（我的家在东北），冬天我估计我得冲两次电，太不方便了。
我开始转向看汉的插电混动，80km纯电续航还是差点意思，最主要的是网上晒出的馈电油耗比我的凯美瑞还费油，虽然可以理解，毕竟是C级车的尺寸，我觉得我的下一辆车还没有来。直到
