这个问题好像还没回答清楚，第一要看矿物的总储量!
美国地质调查局（USGS）数据，2020年全球镍储量为9,400 万吨，同比保持不变，其中红土镍矿占60%，硫化镍矿占40%。其中印尼镍矿储量不变，仍为2,100万吨，依旧是镍资源最丰富的国家，其次是澳大利亚、巴西、俄罗斯、新喀、古巴、菲律宾等国。中国是贫镍国，储量约280万吨，主要集中在金川镍矿，全球占比约为3%。
根据中国锂电产业大会，截止2021年全球锂矿储量如下：
锂矿的周期如下
可能很多人不擅长看图表，或者懒得看。
那简单总结下，镍的总储量是9400万吨，锂的总储量是，8600万吨。
然后镍现在的大宗利用是不锈钢，年产量几百万吨，锂现在是因为电池产业才开始大规模工业化，所以碳酸锂价格在过去一两年从5万涨到50万一吨，主要原因不是矿不够，是产量上不来。
以上说的都是探明储量，资源储量，镍是2.7亿吨，锂资源潜力肯定破亿吨。
======下面是重点====
磷酸铁锂可以不用镍，类似比亚迪刀片电池，也可以让汉这么大的车续航600公里到700公里（NEDC续航）。
一辆典型的轿车，类似MODEL3。大概需要30公斤碳酸锂，或者6公斤锂金属。
100亿辆车，需要600亿千克，6000万吨金属锂。全球在本世纪末，预期人口100亿？就算全达到发达国家水平，即千人600辆车，也就60亿辆车，需要3600万吨锂而已。这已经是最乐观的预期了，必定考虑下孟加拉国，非洲等等的情况。这个指标很高了。
磷酸锂铁。另外三种元素，铁是几千亿吨的储量，磷是化肥元素，几百亿吨矿保有量。其实解释这一条完全多余，造电池还不至于给铁有啥资源压力。至于氧？ 哈哈哈。
就算考虑里面三分之一是高镍电池，一辆高镍电池车，类似MODEL3，大概要用镍50Kg, 也能在资源毫无压力的情况顶到2050年以后。前面也说了，镍还有几亿吨的资源潜力。
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有压力的是元素钴，陆地的钴就700万吨，一辆现在的三元电池，钴用量大概是3到10KG，根据电池类型有所不同，这里主要是针对三元电池，
技术上有无钴路线，
资源上，如果钴有强大需求的话，
大洋深处，有几百亿吨的富钴结壳。
普通人可能听说过锰结核，钴结壳大概类似的概念，深海的矿富含锰，比如海拔4000到6000米的大洋盆地。但是大洋的海脊，这种海底土豆富含钴！
而且矿物富集程度是陆地钴矿的5到10倍。
如果将来需要，就去大洋的海山上捞土豆就行了。这种矿，一次，铁，锰，镍 ，钴，铜，基本全齐活了。
所以短期内，有波动，远期看所有的资源都不用担心。
