先说一个除了ESP、ABS外，我觉得比较好玩且安全的功能——车道偏离预警系统LDWS
车道偏离预警系统，简称LDWS，是一种旨在帮助汽车保持在车道中央行驶的技术 。这项技术通过识别道路两侧的标线，帮助防止驾驶员在长时间驾驶，特别是在高速公路上因疲劳或不注意而导致车辆偏离原本车道的情况。
在高速行驶时，驾驶员需要高度集中注意力，但长时间保持这种状态无疑是极其耗费精力的，稍有不慎就可能造成严重的交通事故 。幸运的是，车道偏离预警系统就像是一位永不疲倦的辅助驾驶员，它能够及时检测到车辆的偏离行为，并立刻进行纠正，大大增加了行车的安全性。
值得一提的是，当驾驶员打开转向灯准备变道时，车道偏离预警系统会智能地停止介入，这也间接地鼓励驾驶员养成在变道前先打开转向灯的良好习惯。
你可能好奇这项技术是如何实现的。其实， 它是通过在汽车的内后视镜位置安装一个摄像头，该摄像头斜向下方照射，捕捉到道路标线的图像。然后，车辆内部的系统会利用算法判断是否需要激活预警系统介入。 不过，需要注意的是，在没有清晰道路标线的路段或者遇到极端天气条件时，车道偏离预警系统可能无法正常工作。
现在市场上许多中端车型都已经配备了车道偏离预警系统，比如哈弗F7、大众高尔夫、长安CS85、吉利缤越等，这大大提升了这些车型在安全性方面的竞争力。通过这项技术的应用，驾驶员可以更加放心地驾驶，减少因疲劳或不注意而引发的事故，将安全拉满。
还有个你很难有直观感受的安全配置——牵引力控制系统（TCS）
当你在滑溜的道路上驾驶时，是否曾遇到过紧急刹车时车轮打滑，或是起步和急加速时车子方向难以控制的情况？这些情况在冰雪覆盖的路面上尤为常见，不仅危险而且令人恐慌。为了解决这一问题，汽车工程师们设计了一种名为引力控制系统（TCS）的技术。
引力控制系统，也称为循迹控制系统，其工作原理是通过电子传感器监测车轮的速度。当传感器检测到驱动轮（即汽车的动力轮）的速度低于从动轮（非动力轮）时，这通常意味着车轮正在打滑。 此时，系统会立即采取措施，如调整点火时间、减小油门开度、降低档位或直接对车轮进行制动，以此来防止车轮继续打滑。
使用TCS技术的汽车在行驶稳定性、加速性能以及爬坡能力方面都有了显著的提升。虽然最初这项技术只被安装在豪华轿车上，但现在许多普通轿车也配备了TCS，大大增强了汽车的安全性和驾驶体验。
