不吹不黑，特斯拉 model Y 靠什么支撑他的销量？

1. 大空间，我本身有个suv空间不小，但是我打开modely后备箱的那一刹那，真的有种「我草」的感觉
2. 看到特斯拉悬架，确实实在，相比而言其他同价位的车子的悬架都不叫悬架，有种这车真的只要30w吗？的错觉。
3. 驾驶感受不错，黑特斯拉底盘硬的都是自媒体，真正开了就知道，我只能说我自己的感受，和我之前座的奔驰gle差不多。
4. 官网一口价，不用和4s店讨价还价，我是看到4s销售就头疼
5. 还有就是觉得现在国内自媒体太欺负人了。真的，就举个例子吧，非要用特斯拉测环氧地坪50公里速度刹车，稍微有点常识的也不会这么做，关键还作假，评论里面还一唱一和，咱们环境真的如此恶劣了吗。
6. 重新定义了什么叫安全，以前日系车子说吸能安全，这个我确实也理解，毕竟学过物理，然后沃尔沃说车身强度高是安全，这个也能理解，撞不烂嘛。结果是日系车容易撞得稀巴烂，强度不够高，会被直接积压成饼，沃尔沃车身太硬，也有问题，有个例子就是沃尔沃掉下悬崖，车是好的，人全死了。但是特斯拉不一样！
1. 特斯拉汽车坠落百米悬崖，一家四口奇迹生还
2. 特斯拉失控开到200公里每小时，司机只是轻微受伤。

这特么有啥好说的，这些都是奇迹，之间没那个车子能这样的，反倒还有车主维权投诉特斯拉，有些牌子没车主维权的可能原因，一个是确实舆论控制做的好，二个是车主可能原地火化了，没机会申诉，看到有些车子原地起火放鞭炮，你想丧葬一条龙，你去。

7. 作为中国人，如果还相信中国的自媒体，那就是没活明白。相比事实，30w级别的车卖出这个销量，是前无古人后无来者的，这个看不明白。那就是活该了

8. 作为老百姓，爱国是个很虚的东西，特斯拉对中国工人好，其他工厂对中国工人差，这个事可是大家都看在眼里的，对中国人民好的就是爱国，相比而言，用爱国培养出一个压榨中国人民的巨无霸出来，我是觉得这是自己给自己找不自在。

最后我想说，我也想爱国，但国产车不能侮辱我的智商。我去看了byd，因为都说是国产之光嘛，但是看到筷子悬架的那一刻，我是真的失望了。这太侮辱人了，重新定义多连杆。