10月27日，捷途山海T1正式上市。新车定位于一款紧凑型混动SUV，采用了奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，包含两驱及四驱共3款车型，售价区间为15.48-17.48万元。
外观方面，捷途山海T1采用家族式外观，四叶草的大灯组搭配上贯穿的灯组设计，让这台车拥有了更好的辨识度科技感。前杠部分使用了黑色涂装，这也是体现了这台车的越野属性。
新车的车身尺寸为4706x1967x1845mm，轴距为2810mm，定义为紧凑型混动SUV。该车将会继续使用「方盒子」造型，不过相较于之前的T2车型，捷途山海T1的定位将会是更加偏向于城市使用，但是黑色的轮眉以及侧面的踏板却依旧得到了保留。
新车将会配备19英寸的花瓣状轮毂，与之搭配的是235/60 R19的轮胎，在兼顾城市使用的舒适性的同时，又能最大程度提升车辆的通过性。传统的门把手使用起来会更加便捷，车顶的行李架也是让这台车有了更多的改装拓展空间。
相较于捷途山海T2车型，T1的车尾部分取消了「小书包」设计，但是这丝毫不影响其整体的辨识度，捷途山海T1的尾灯组使用了大灯组一样的深邃造型，并搭配上贯穿的装饰条，让车尾有了更强的辨识度。
内饰造型也是展现了这台车豪华和时尚的一面，15.6英寸的中控屏幕集成了车辆的众多功能在其中，并搭配了高通骁龙8155车规级芯片，不仅处理速度更快，而且功能也是更加强大。该屏幕可以支持在线导航、在线娱乐、手机互联、语音交互、OTA升级等常用功能，而且语音交互的识别率及处理速度都是非常强的。
全液晶仪表盘可充分显示车辆的行驶信息，上下平底的方向盘手感也是非常的不错，上面的多功能按键采用了实体按键，在避免误操作的同时，又能轻松实现盲操作，真的是非常实用和贴心。
中央通道上保留了电子挡把，并且挡把还非常时尚的设计成了水晶样式。在挡把前方则是手机的无线充电面板区域，而在挡把后方则是车辆驾驶模式的选择旋钮，四种模式基本可以满足我们日常的使用需求。
该车的座椅舒适度还是比较高的，前排座椅整体的承托性、软硬度以及包裹性都是令我很满意的，并且还带有座椅电动调节、加热、通风等功能。后排整体的空间表现也是很优秀的，作为一款方盒子车型，它的头部空间以及腿部空间都是很充裕的，即便是长时间乘坐也不会感觉到劳累。
动力方面，捷途山海T1将会搭载奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM技术，使用了1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。两驱版车型配备单电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；四驱版车型将会搭载双电机，最大功率320kW，最大扭矩620N·m。
总结：捷途山海T1这次的定位其实还是更加偏向于城市使用，虽然没有T2车型那样的狂野，但是新车依旧是保留了混动驱动以及四驱系统，这样也是给消费者带来了更多的选择空间。
