简单讲，Q7可以通过大部分的烂路，交叉轴之类的大部分也能通过，这是我在216、315、219实测，非要去极端路况，那是你自己的问题，或者这么说Ranger能去的Q7都可以，只不过修车的成本自己考虑好，越野车也是一样的，GX550如何？LC300如何？他们都不是极端路况可以走的，但是耐久性和维修性非常好，至于有人说非洲，巴基斯坦都是丰田，的主要原因是看看车型，很多都不是中古车，都是上古车了，相比于同期的美国和德国的越野车，日本车是真便宜啊，总体来说有点像今天的长城，这么多年的积累，导致他们有良好的数据追索，耐久性逐步提高，而且丰田起家就是军车，所以别搞错了，Q7开始就是轿车，然后是SUV，我至今都记得Q7在中国的第一个广告，讲的很明白，是WRC的冠军车型，不是达喀尔，所以没有可比性，但是Q7有一定的越野性，换个胎一点都不差，我也有过H9躺路边，我很轻松就过去的时候，但是非要拿成佛坡这种情况就没意思了，你怎么看烈马呢？烈马越野能力差吗？我觉得现在很多车是比不上吧，但是耐久性如何？你自己查一下召回的次数，没法比是吧，这也是19年之后的烈马才有这样的成绩吧，事情是多面的，别轴。
