2019年8月更新
本来说好不在改车的，又剁手了。。哈哈哈
Endless 的刹车，花了大概3个多月才收到
ETS 的FMIC 以及 Tial 的 泄压阀
Defi的油温表
轻量化飞轮
风刀
Cusco的底盘件
GT大尾翼以及烟熏尾灯
上次去赛道的时候高速湾前刹车没了，冲出去了以后前唇掉了，没办法换一个新的，心疼
油冷，位置跟中冷有点冲突只能稍微绕一下
2018年8月27号更新
换了碳纤维引擎盖和传动轴，新的前唇以及255的轮胎轮毂
糟了，是心动的感觉
2018年5月3号更新
是我太年轻，这几个月用下来其实悬挂感觉是比原厂更硬的，此外，刹车片用的是HP Plus，低速轻刹的时候噪音真的是痛不欲生。准备过几天换一套project mu 的刹车皮。此外，还准备换一套黄铜色的TE37 轮毂 以及stoptech的刹车盘和钢喉。 车是改了很多，但车技却不太见长，很尴尬。还是要多多练习。
P.S. 前唇崩坏，准备换一个，以后小心做人，心疼
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美中大农村sti车主，一开始的时候起步不会给油经常熄火。提车的时候还是室友帮忙开回来的 之前感觉路感特别真实，换了kw v3之后感觉悬挂反而软了一点。换了invidia的排气以及等长焦头，没有了斯巴鲁特色的煮水声，但是声音依旧非常的燥。唯一缺点是没有阀门，稍微长一点的路程会觉得吵的脑壳疼，特别是后排乘客。还是原厂车的时候上过一次赛道也是我第一次上赛道，成绩不说了，重在参与 。总体来说，很好玩的一辆车
