今年收了一辆2.0标配迈锐宝，本来就挺喜欢这个车，就没卖，一直自己开，目前在我手里开了不到三万公里，分享一下用车感受。
先下一个定义，性价比超高的B级车、评测角度看基本就是天花板级别、不太实用的家用B级车。
基础数据：零百加速7秒左右，百零刹车33米多，哪怕下赛道也是名列前茅的存在，妥妥的运动健将，麋鹿测试网上能查到的83千米每小时。就这数据，一般的性能车都崩不过它。
但是，买B级车的客户，说实话，对空间、舒适性、隔音性、内饰布局、用料等方面还是有一定的需求的，这几点，迈锐宝XL可以说是全军覆没，一项拿得出手的都没有。
缺点方面，隔音巨差、减震够硬、空间够小、4、5档顿挫（拖拽）严重、刹车踏板位置过高、内饰用料不足（布局见仁见智）、后排顶头等等。
故障率方面比之前的美系车有相当大的进步，油耗也进步不小。
综合来看，这个车属于长板特别长，短板也特别短的车型，跟那些水桶车型比销量，根本比不过，所以造成销量不高，爱的爱死，不爱的看都不看一眼。
总结一下，这辆车适合预算不高，对品质要求不高但是爱玩车的用户，从车的本质上来说是不太适合家用，但是可以碾压同价位的A级车。
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我简单测试了一下这个车的油耗，给大家做个参考
第一次测试：
路况极好，基本都是城市环线或者国道，平均时速52KM/H
驾驶习惯极好，没有急加速和急刹车
总行驶里程：561.5公里
加油量：37.16升
平均油耗6.618L/百公里
这个基本就是这个车正常的极限最低油耗了
因为有变缸技术，在国道70左右时速的时候，油耗低到极致。
下一期测试：路况极好，驾驶习惯极不好的情况下进行测试，敬请期待。
