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不愧是中国特供车,从11万降至6万一年大卖30多万辆,叫板比亚迪

2024-12-13汽车

大家好,我是隔壁老王,今天来聊聊我眼中的日产轩逸系列。最近,2024年11月的销量数据出炉,轩逸系列以32,977台的销量,环比增长3.2%,1-11月累计销量更是高达305,123台,稳居行业燃油车型第一名,这成绩可真是让人刮目相看。

说到轩逸,不得不提最近上市的新款轩逸·经典,售价10.86万元起,这个价格对于一款紧凑型轿车来说,还是挺有吸引力的。不过,这塑料方向盘和卤素大灯,确实有点「中国特供车」的味道,让人忍不住想调侃几句。

外观上,新款轩逸·经典延续了老款的风格,中网的黑色蜂窝状格栅搭配镀铬饰条,虽然不算前卫,但也还算耐看。大灯组全系卤素,只有顶配车型近光用了LED,这在当今LED大灯普及的年代,显得有些跟不上潮流。车身尺寸4631x1760x1503毫米,轴距2700毫米,空间表现还算不错。

内饰方面,新款轩逸·经典的设计略显保守,塑料材质的中控台和机械式仪表盘,给人一种复古的感觉。入门版连中控屏幕都不提供,这在智能互联时代,确实有些说不过去。不过,座椅材质根据不同车型有所区别,也算是一点小惊喜。

动力上,新款轩逸·经典搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩155牛米,匹配CVT无级变速箱,取消了发动机启停,百公里综合油耗5.99L,对于家用来说,经济性还是不错的。

总的来说,新款轩逸·经典在价格上确实有优势,但在配置上略显吝啬,尤其是入门版。不过,如果你不介意这些,看中性价比和品牌,轩逸·经典还是个不错的选择。毕竟,销量数据不会说谎,轩逸系列的热销,也证明了它在市场上的受欢迎程度。作为家用车,轩逸·经典或许不是最炫的,但绝对是个实在的选择。