按照马斯克他自己的说法是，如果没有关税壁垒保护，中国汽车将直接横扫全球。
我想这位即将上火星的人类之光，总不可能胡说八道吧。
至于我看几个回答说比亚迪薪资待遇问题。
我觉得这个就挺逗逼的，当年让你加价买车的时候，你又一个个在叫苦连天，让你给销售打红包，买烟的时候求着销售，卖你车的时候你又感觉自己受到屈辱。
你加价求着销售买车打红包给他买两条华子的时候，难道你就不能想想？
上海大众可是花了一年三十期工资，人人家销售也是普通人，也是打工人，凭什么对你卑躬屈膝，你这么求着他卖车，他难道不会感受到尊重吗？
这不就是尊重打工人吗？你给他打红包不就意味着这位销售打工人收入会更高？
你求着他卖你车，他趾高气扬，还得给他买两套华子，但你得想想看他是不是省了买烟的钱？他销售也是打工人呢，咱就不能对打工人好点吗？
最后面其实给你们自己做个选择题。
2023年，合资里面的广汽跟一汽丰田在中国卖了150万辆，但是广汽跟一汽这两车企加一起也才3.7万人，薪资待遇大概在8000左右，有五险一金，也是需要两班倒的。
第二个是以比亚迪和长安为首的国产，薪资待遇在4千到5千，但是能带动90万人就业，哪怕是一年只卖两三万的理想，都有5.7万工人，而且半数研发团队都在国内技术专利权也在国内。
这两个二选一，你自己选一个吧！
