2020年10月10日，*ST众泰收到浙江永康农村商业银行股份有限公司向金华市中级人民法院提交的申请金华中院对公司进行重整的【申请书】。【申请书】称，浙江永康农商行依据【中华人民共和国企业破产法】，以*ST众泰不能清偿到期债务，并且已明显缺乏清偿能力，但仍具有较高的重整价值为由，向金华中院提出对*ST众泰进行重整的申请。
至今。一个时跨三年的众泰重整还没有明确产投身份，主体方封锁一切关于复工复产规划，经营资金来源、产业投资人身份的消息，唯一的与二级市场互动渠道「互动易」和证券热线一直以诱导式的「请关注公司以后消息」和无需披露、目前暂无需要披露的消息应付搪塞投资者的关注和提问，加之股价走势一直采取每天下杀5分钱的钝刀割肉式的阴跌，更是刺激二级市场散户神经，最终导致一些曾经的多头纷纷倒戈，发帖唱空控诉或各种怀念见人性和杭州湖南人，更有一些善文者，以逻辑长文开始连篇累牍章节式高唱「二黄造车」，笃定资本掮客江苏深商主导众泰造车，成为承继见人性的深商造车论的新一代旗手。
一些多头心态崩溃，达到了庄家主力的磨人目的。天欲使人灭亡，必先使人疯狂。看不透重整逻辑的背后而只盯着股价走势，从11月9日9.94高位盯了八个月到3元区，别说一些股市新手，就是一些股市江湖老人，因为主体方的消息封锁，看不到发展预期，也会精神折磨甚至于崩溃，而解决这个问题最好的办法就是对众泰重整背后的底层逻辑进行分析挖掘，同时与志同道合的铁泰互勉互励，分享鼓励，转移一个人面对贴吧一致唱空和黄粉深粉深商造车论对自己心态摧毁性影响。如果深陷其中而不能自我调整，唯一的结果就是高度怀疑自己的当初操盘，直至绝望崩溃而割肉清仓离场。
众泰江山今犹在，物是人非事未休。最近消息，6月20日，浙江省发改委副书记、副主任胡奎到众泰调研，观摩新车型，召集座谈会，金华、永康政府领导参加会议汇报筹备众泰复工复产事宜，胡奎强调众泰加强与其他厂商合作，共享资源。胡奎调研众泰提出与其他厂商合作，共享资源，合作什么，共享哪些资源，众泰的资源就是产能、基地，其他厂商就是订单、市场和品牌背书影响力。胡奎调研众泰不是其个人行为，是代表浙江省政府的一个态度。作为众泰重整的主要出面操盘手。公开消息，胡奎代表省发改委多次参加陈金彪常务副省长和卢山副省长主持的众泰重整协调事项会议，而6.20调研众泰，是对重整工作的收尾和复工复产前的准备的预热，众泰官网一改多年沉默状态，对胡奎副主任的调研罕见的进行了挂网宣传。
但众泰复工复产前的若干规划事项谜底仍待解开，这就是十年群铁泰们坚守半年甚至一年、两年的最终期待。一个惊动国务院发展研究中心，让最高院「指示」湘浙两地法院执行江南制造回归众泰主体方、浙江省委省政府及省高院、发改委深度参与众泰风险处置和重整事项的协调，如果说众泰重整只是深商搞的市场化商业重整，也就是黄粉深粉自己相信。最最简单的一个逻辑，浙江省放着有200亿资产证明的吉利舒服哥不给众泰基地产能，而让一个只有10亿资产证明的江苏深商重整众泰并且提前安排注册君趣埋伏一年半进行收购，以君趣规划近期200亿、远期800亿投资规模，创新全新品牌， 复工复产后，公司将着重关注新产品设计开发，达成新产品的投产质量和成本目标，尽快地将具有市场竞争力的产品投放市场。同时多措并举推进产品销售，确保市场占有率快速提升。围绕国内重点细分市场做好精准对标、产品规划、资源四配，确保产品具备绝对竞争优势。加快出口市场开拓，做好新产品市场导入，推进产品和品牌国际化，为销量增长提供强有力支撑 。如此的君趣，如此的规划，如此的信心，只是因为缺少一个明牌的信披公告，而至于让一些人兴风作浪唱空，大神一样「有理有据」地「逻辑分析」二黄造车，给二级市场「理性分析」降低预期，自己精神崩溃也罢，还得拽上一批殉葬的小散，用心之险，其心可诛。
还有，国资代表吕斌楼敏进入董事会的事情还没有交代，铁牛股份、铁牛业绩对赌协议的事还没有下文，在可以预见未来，重整投资人江苏深商的最终身份和归宿还需要真相，董秘诱导式的产业投资人情况请关注以后消息还需要消息，君趣的方向会随着公司发展规划有调整的可能最终会怎么调整，公司与多家车企接洽代工业务合作会谈最终是那几家车企，谁需要代工，既然确定自产和代工业务模式，重整结束后直接改造产线签约代工就好，为什么弄个君趣收购多此一举的安排，高度封锁消息，说君趣没有故事，自己是否相信，胡奎副主任口中的合作厂商共享资源究竟是在给谁铺垫。
一切跌宕到了最后，都会让你热泪盈眶。不断的绝望，不断地自我否定。这个过程请你一定撑住，后来的我们会告诉你，我们曾经摔得鼻青脸肿，但我们现在仍然充满信心，期待星辰大海，因为我们相信重整背后的逻辑。
人生的坚强，不是期望每一缕阳光都能将自己照亮，而是在绝望的时候，懂得为自己开一扇窗。
