随着2023年的尾声悄然临近，国内新能源汽车市场的竞争态势愈发白热化。各大新势力厂商纷纷发力，11月的销量成绩单再次刷新了行业记录，多家车企单月交付量突破两万大关，仿佛预示着一个全新的交付时代正在到来。
在众多新势力品牌中，理想汽车还是top1的存在。 11月，理想汽车以48740辆的交付成绩稳居榜首，同比增长18.8%，再次展现了其市场统治力。理想汽车的成功，不仅得益于其丰富的产品线，更在于其精准的市场定位和卓越的用户体验。而为了进一步刺激销量，理想汽车在11月底宣布了全系限时0息政策，这无疑为市场再添了一把火。
阿维塔这个新兴的品牌在11月交付了11579辆新车，创下了历史新高 ，也是其自成立以来第二次实现月销过万。阿维塔的成功，离不开其精准的品牌定位和产品布局。目前，阿维塔在售的车型包括阿维塔11、阿维塔12和阿维塔07，其中阿维塔07作为售价最低的车型，以其出色的性价比赢得了市场的青睐。
零跑在11月交付新车40169辆，同比增长高达100% ，不仅创下了月交付新高，还提前完成了25万辆的年交付目标。零跑汽车的快速崛起，得益于其强大的研发能力和丰富的产品线。从零跑C01到零跑C16，每一款车型都以其独特的魅力和卓越的性能赢得了消费者的喜爱。
小鹏在11月交付新车30895辆，同比增长54%。 小鹏汽车凭借其创新的技术和前瞻性的产品布局，成功在新能源汽车市场占据了一席之地。而小鹏P7+和MONA M03两款车型的推出，让小鹏缓了一大口气。
蔚来汽车虽然11月交付量仅为20575辆，同比增长28.9% ，但其发布的第三品牌「firefly萤火虫」却引发了市场的广泛关注。这个全新的品牌将聚焦于中低端市场，为消费者提供更多元化的选择。
极氪汽车则通过收购领克汽车51%的股份，实现了与领克品牌的合并 。这一举措不仅让极氪汽车获得了更多的资源支持，还避免了产品层面上的同业竞争。合并后的极氪和领克将实现品牌定位互补，共同推动新能源汽车市场的发展。
岚图汽车虽然11月交付量仅为10856辆，但连续三个月破万的业绩仍然值得肯定。 为了冲刺年销十万辆的目标，岚图汽车在未来的一个月内需要交付超过2.7万辆新车，这无疑是一项艰巨的任务。
小米汽车虽然目前仅有一款车型在售，但其凭借出色的性价比和卓越的用户体验，成功在新能源汽车市场站稳了脚跟 。11月，小米汽车继续交付2万辆以上新车，为其冲刺13万辆的交付目标奠定了坚实的基础。
11月各大车企都杀疯了，不知道12月大家还会为我们带来什么惊喜。让我们拭目以待。
