一部3000元的手机，三年后大概价值多少钱？
一辆30万的新能源汽车，三年后残值又是多少？
我打开某权威网站看了看，蔚来es6的售价为33.8万到39.6万元，其三年保值率只有56.31%，若是到第5年，便只剩下44.03%。
再看看雷克萨斯es，使用自然吸气发动机的燃油车，其三年保值率为71.5%，35年保值率为55.69%。
差距是如此巨大！
为什么会产生如此巨大的差距呢？电池寿命问题仅仅是一个方面。最关键的问题是，目前新能源汽车是和手机差不多的，你手机的保值率有多少，新能源汽车的保值率就有多少。
比如30万的新能源车，三年后只能卖16.9万。
3000元的手机在三年后，只能卖1600元。
看，这个数据几乎是相同的。所有相同数据的背后，绝对都不是偶然出现，而是有其内在逻辑。
内在逻辑就是，30万的新能源汽车，尤其是具有高端智驾系统的，因为科技发展太快的原因，导致比你更好的车型会极快推出，这就会让新能源汽车的贬值速度加快。
说的再明白点，你买的新能源汽车价格越昂贵，贬值的幅度也就越快。
就是我为什么，一直希望大家不要买太过昂贵的新能源汽车的理由。如果你要买的话，你就买10万元以内的就可以。除非你家里有矿，不差这点钱。
而作为普通工薪阶层，如果三年就白白折损13.9万元，这是任何一个人都不希望看到的，这超出了几乎所有工薪阶层的承受能力。
各位可以去多查查燃油车的贬值速度，一般来说，每年贬值10%是一个可以接受的事情，但高端新能源汽车的贬值速度却高达16%！
而10万元左右的新能源汽车呢，他们普遍没有安装太过高端的自动驾驶系统，无非就有个车道保持或者是定速巡航之类的，这些功能至少可保证10年都不会过时。
另外这些车辆的保有量极其巨大，就算将来固态电池出现，生产企业也必须要考虑到这些客户的需求，不会轻易停止对这些车型的升级维护。
至于什么时候该买30万以上的车型，我的建议是，任何科技的发展都有其瓶颈期。而这个瓶颈期一旦出现，就需要至少10年的时间去打破。
若真想买太昂贵的车型，不如多关注一下科技发展新闻。当大部分人认为认定瓶颈期已出现时，就到了你购买高端新能源汽车的时候了。
