早段时间，领克和极氪合并的消息吸引了众多网友的关注，大家都期待着它们合并后会有什么重大的创新。然而，日前领克Z10新款上市并降价的消息却引起了争议，不少网友又重新想起了极氪001一年换三代的事件。
2024款领克Z10于今年9月5日正式上市，指导价为20.28万-29.98万，而在上市的第二天，领克就进行了限时权益调整，将限时入门价19.68万元下调到18.64万元。而在12月2日，领克Z10新增了95kWh 702km四驱Halo版，指导价为22.98万元，此外领克Z10还推出了全系省心价18.68万-26.28万元，这不禁令领克Z10车主体验到「背刺」的感觉，顶配直降3.7万，确实让刚提车的车主直呼有点接受不了。
外观方面，领克Z10推出的最新版本与之前所推出的版本保持一致，整体为溜背造型，配备隐藏式升降尾翼，车身尺寸为5028/1966/1468毫米，轴距为3005毫米。
而本次推出的版本最大的亮点为将顶配的智驾方案与四驱车型进行解绑，新车除智驾配置外，动力配置与领克Z10 四驱智驾Ultra版基本一致，令不注重智驾的消费者也能享受到四驱车型的驾驶乐趣。新车基于800V平台打造，双电机的总功率为580kW，峰值扭矩为810 N·m。
不过值得注意的是，新车对比四驱智驾Ultra版还进行了一些配置的削减，从数据查看新版本并没有可变悬挂调节和空气悬挂，此外主副驾方面的腿托调节也被取消。
整体来说这个版本也有着其独特之处，不过本次领克的做法遭到不少老车主的吐槽，你对此有何看法，欢迎在评论区留言。
