手动挡开起来比自动挡累吗？

开车出行，相信大家最在意的肯定是安全了，尤其是当下汽车数量不断增加，买车的人也是越来越多。其实，现在汽车的种类还是非常丰富的，常见的像SUV、轿车、皮卡、越野车、旅行车以及MPV等等。而要说销量，SUV和轿车无疑是最火的车型，毕竟这两种车型基本能满足大多数人的需求。

开手动档车的时候，曾经遇到过好多次堵车，走走停停，时间长的有1~2个小时，全程半联动或者空档滑行，要不就是正常带档行驶或者带档滑行，手脚不停地切换，开车的时候都是条件反射、肌肉记忆，当时不觉得累，下车后就突然觉得累。

手动挡与自动挡之间的差异，远远不止于操作便捷性。手动挡犹如舞者手中的指挥棒，驾驶员全身心投入，通过细腻的手感控制着车辆的动力输出，每一个动作都是驾驶者智慧与技巧的体现。相反，自动挡则是科技赋予的智能化解决方案，车辆系统自行判断最佳换挡时机，虽简化了驾驶流程，却也在某种程度上削弱了驾驶者的主动参与度。

目前的手动挡汽车来说，排量一般不会太大，基本就是1.5L、1.6L等发动机，手动挡确实有驾驶乐趣，但现在市面上的家用手动挡汽车根本谈不上驾驶乐趣，所以，现在购买手动挡汽车的消费者都是为了价格便宜，当然，手动挡汽车保养便宜、故障率低，而普通家庭买车就是为了省钱、省心。

我身边的很多朋友（包括我家夫人），都是拿到本后先开自动挡，开上一两年后，他们对马路上可能发生的各种状况已经驾轻就熟，能淡定应对。这时候再让他们上手动挡的车，也许他们也会在起步时熄几次火，换挡也会不纯熟，但他们可以更冷静地调整自己的驾驶方式， 不会被马路上的风吹草动吓得手足无措。毕竟大部分人学车时都经受过手动挡的「磨练」，要「重拾」开手动挡的技能并不会是多难的一件事。