接近年底了，汽车市场一如既往的热闹起来，看车的朋友比较多，尤其在北方天气冷，遮挡风寒也是有必要的，家用汽车的核心是什么？省心耐用才是关键，不过话又说回来，如果预算15万左右，有什么车型值得推荐？
今天带给大家的是东风日产天籁，属于中型车，我们站在家用的角度做过体验，综合的表现显得均衡，目前在售车型有7款，指导价区间为17.98万-23.98万，提供2.0L和2.0T动力组合，这台车的整体设计显得年轻而不失稳重，并且具备一定的商务气息，日常使用中家用和商务领域都可以，目前这台车拥有限时活动，其中的天籁真心版综合优惠以后售12.78万起，包括任意车型置换天籁至高享10,000元补贴、东风日产车主置换或增购天籁，额外享5,000元补贴等活动(我们要注意，地方不同活动也有差异，详情请询问当地经销商，要以实际为准)，今天我们综合分析来看看是否值得拥有？
市场占有率如何？口碑怎么样？
作为一台家用汽车，市场占比也是我们考虑的因素，因为喜欢的人多占比才会高嘛，日产天籁作为B级车，主要以家用领域为主，我们通过懂车帝平台的了解，在今年9月份销量5172辆、10月份销量7709辆，在10月份的中型轿车销量排行榜上排名12，从2024年5月份到10月份销量趋势图来看，处于逐渐上升的趋势。
购车预算是多少？
我们以标配车型2024款 2.0L XE 真心版为例，目前有限时优惠活动，综合优惠以后售12.78万起(地方不同活动有差异，我们要询问当地经销商，以实际为准)，如果按照裸车价12.78万进行计算，购置税11310元、交强险950元、车船使用税400元、上牌费200元，商业保险包括第三方责任险1270元、车辆损失险2175元、车上人员+司机75元、车身划痕险400元，最终全款算下来144580元落地。(不同地方裸车价有差异、不同赔付额度保费也不同)
动力操控怎么样？
搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为197牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，WLTC百公里平均油耗6.41升，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这台车虽然搭载的是2.0L发动机，但是从试驾来看显得平稳有序，在起步的时候挂到D挡松开手刹，第一脚下去配合CVT无级变速箱动力显得灵敏，后半段持续加速的时候虽然没有瞬间的爆发力，但是也没有迟疑的情况，在速度上到80km/h的时候急踩刹车，虽然偏硬一点但是制动距离短，并且这台车在急转弯的时候，车身显得平整一些，连续四次减速带下来，我觉得底盘悬架调校偏软一点，舒适性还是不错的，并且对于一些小的声音也能够有效抑制，我觉得挺适合家用的。
通过在车友圈的了解，百公里平均油耗约7.4L左右，如果一年行驶里程按照10000公里进行计算，甘肃目前92号汽油每升7.44元，那么一年的油耗费用约5505元左右，作为一台B级车而言，这样的油耗并不高，当然不同的驾驶习惯和路况，油耗费用也是不一样的。
这台车配置怎么样？
拥有7英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置Nissan Connect 超智联2.0系统，这台车日常使用的功能都有，首先是在线导航功能，我们在选择好目的地以后，扩展为全屏幕导航，我用手指快速滑动反应显得流畅，在地图界面下侧有AR导航按钮，利用AR场景现实增强技术呈现实景三维立体式导航，实现了所见即所得的路线，方向和车道级实景导航体验，尤其在市区可以起到一定的辅助作用，语音识别控制系统支持声纹识别和主驾分区识别，在行驶途中可以帮助驾驶员有效控制空调、车窗、歌曲切换、打电话等，执行力明显，这台车也有应用商店，里面可以搜索使用在线音乐、在线导航等功能。
这台车拥有刹车辅助、车身稳定系统、主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、后驻车雷达等配置，都是常用配置，如果能够增加主被动安全配置会更好，比如车道偏离预警、前方碰撞预警等，当然了这台车还支持远程控制车辆、远程实时监测等功能。
这台车颜值怎么样？
整体设计依然显得年轻、干练、沉稳，前脸采用家族式双V字型设计，内部使用横向的银色镀铬亮条进行装饰，显得精致大气，并且两侧连接着大灯组，造型狭长且炯炯有神。
车身侧面修长可以增加视觉宽度，C柱方向有点像悬浮式车顶，凸显年轻动感气息，下部则配备了17英寸的铝合金，多幅式设计开起来可以增加辨识度，尾部造型棱角分明，顶部的小鸭尾散发着运动气息，也可以起到降低风阻的作用，镶嵌式尾灯组是双色的，点亮以后挺漂亮的，下部则配备了两边共双出的排气布局。
整车尺寸长宽高分别为：4906mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm，定位于中型轿车。
在内饰方面，Y字型座舱布局凸显商务气息，黑色和棕色搭配视觉感分明，还在中控台下部加入了木纹饰板，显得大气上档次，空调出风口显得精致，因为加入了银色镀铬亮条进行装饰，中控台以及车门内侧使用软性材质进行装饰，我们通过快速按压进行测试，座椅回弹力明显且有点像海绵，新一代Multi-Layer人体工学椅，既有柔软的质感还有明显的支撑效果，并且座椅主驾支持电动调节，主驾驶整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，我的身高为1米80，在调整到合适的位置以后，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指半，头部剩余空间还有接近四指左右，后排也可以乘坐三个成年人，从调整角度来看，跑长途可以增加乘坐舒适性。
写在最后
作为家用中型轿车，日产天籁主打舒适类型，首先是车身尺寸修长，外观设计面向的是大众消费群体，年轻人和年长的人都可以驾驭，其次是座椅用料细腻，新一代Multi-Layer人体工学椅可以增加乘坐舒适性，不过标配车型2024款 2.0L XE 真心版，目前活动也明显，如果能够配备L2级辅助驾驶系统会更好，我觉得综合表现不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
