不知道有没有人注意到，新能源车受制于电池的形状和体积，空间表现普遍比同尺寸燃油车差点儿意思，尤其是轿车。
1.后座偏矮
厚厚的电池组铺在底盘上，车内地板被垫得很高，但轿车的竖向空间本来就小，这就造成大多数纯电轿车要么175cm以上坐后排顶头（所以才喜欢用玻璃天幕换空间），要么座椅太低（少数车甚至前排都这样）承托不到大腿前侧。我坐过的车中，蔚来ET5、小鹏P5、智界S7、小米SU7、启源A07、极氪007都有这个问题，可以说是纯电轿车得通病。
2.前座卡脚
燃油车的前排座椅即使调到最低，距离地板往往也还剩几公分高的空当，能让后排乘客把大半截脚面伸到前座底下舒展舒展。但在很多出自新能源专用平台的车上，这部分空间也被电池占了。本来座椅矮就需要把脚往前伸才能保证膝盖窝和大腿前侧有坐垫支撑，现在又被前座卡着伸不开，因此相同的腿部舒适度，新能源车的膝部空间必须比燃油车更大才能不憋屈。这可能也是新能源的车长和轴距普遍更大的原因之一（许多轴距2米8几的新能源车，后排也没多宽敞）。
3.后备箱扁
很多人第一
