对比丰田(中国)和广汽丰田的召回公告，原因是相同的：
本次召回范围内的车辆由于 高压燃油泵内部零件的耐压性能不足 ，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害 [1] [2] 。召回原因一模一样， 大概率是由于进口雷克萨斯RX和国产的汉兰达汽车同平台，因此在出现了同样的问题 。
在今年这种外资/合资势弱的大环境下，无疑是雪上加霜，丰田的销量的下降趋势看样子短期是止不住了。
再给大家看一个有意思的东西，看看召回公告 [3] 中有多少外资/合资品牌，有多少自主品牌(包含新势力)？比如下图，我截取了2024年6月14日到2024年7月12日之间的召回公告， 除了我框住的一条以外，全是外资品牌/合资品牌 。
作为从业者，我只能鬼魅一笑。因为有的企业不按规矩来。
按照规定来说，出现某种质量/技术问题，是必须要进行公开招回的。召回制度设计的初衷就是为了保护消费者的利益：
参考
- ^ 召回公告_丰田中国 https://www.samr.gov.cn/zw/zh/art/2024/art_56a8282b0c314ad48512688ea62db884.html
- ^ 召回公告_广汽丰田 https://www.samr.gov.cn/zw/zh/art/2024/art_f3a720adeeac48818b6028b3a20dc670.html
- ^ 国家市场监督管理总局召回公告 https://www.samr.gov.cn/zw/zh/index.html
