『导读』
智能驾驶辅助，全自动驾驶，平行驾驶，在这些系统都不成熟的前提之下，人为驾驶高于一切，选择开车模式时需谨慎。
——引子
科技日新月异，不完善，前提需谨慎
在不确定的前提，所有的都不要相信，唯有相信自己。科技日新月异，各种各样的配置层出不穷。
那是无人机，还是无人驾驶？有了一些不确定的因素，在不完善的前提之下。信任，需要给予一定的时间认可，和实践执行。
实践出真知 黑科技 白科技
前段时间听到了大家说黑科技，白科技。零跑使用的就是白科技。黑科技，相对的来说很难理解。
因为一般的认知不足，或者是才疏学浅的，根本不能理解，操作的时候，也没有那么灵活。
白科技就解决了这一难题，就是让智能的黑科技看起来更加简单，更加通俗易懂，更加容易操作。
智能驾驶 平行驾驶 无人驾驶
昨天我在看我小伙伴主页的时候，我看到了比亚迪的仰望U9这一款超跑，168万。不得不说，比亚迪他们把电动车超跑玩得是出神入化。
这款车就在原地跳舞，跟着节拍起舞，原地掉头，原地打圈圈。无人驾驶，大灯闪耀，开启了剪刀车门。
有人说这项投币了，汽车就在那里摇啊摇。很炫酷啊！难怪不得有人说，这背景音乐BGM配了一首爸爸的爸爸叫什么，绝绝子
我们在听课的时候，我们的老师跟我们说了。智能驾驶辅助，要明白辅助的职责。只是辅助，主要驾驶还是在于你自己。
自己小心谨慎一点终归是好的，自己紧握方向盘，或者是隔方向盘稍微近一点。在高速的时候，续航可以开启一会。
遇到需要接管的时候，赶紧接管就可以。避免一些不愉快的事情发生。
平行驾驶，虽然在某些车企有提出，如果在自动驾驶的前提之下。如果出现了一些不愉快的事情，发生了交通事故。
那么，车企将承担责任，这也是路特斯首次提出，承担无人驾驶责任的汽车品牌。听起来更让人安全，放心一点。
但是，这都是有一个界限去定的。比如说在你没有人为干预驾驶的前提之下，或者是说，以车机系统后台的数据为依据。
假如，这些行为没有被记录到后台的数据里面，这样也是没有办法执行，他们自己的承诺。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！
当然这只是我个人的理解，也许是我自己个人的原因吧。我觉得还是，小心谨慎一点比较好。
不成熟的前提之下，还是相信自己紧握方向盘最安全。现在汽车价格战越打越激烈，内卷也越来越厉害。伙伴们，你有没有自己看中的汽车？
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